Die allermeisten Brennstoffzellen-Lkw in Europa befinden sich noch tief in der Entwicklung. Daimler Truck gehört zu den OEMs, die dem wasserstoffbasierten Elektroantrieb eine große Zukunft voraussagen. Der Hersteller hatte vor gut einem Jahr für eine Überraschung gesorgt: Man stellte den Brennstoffzellen-Prototypen GenH2 auch mit einem Flüssigwasserstoff-System vor.
Die VerkehrsRundschau konnte nun eine Testfahrt mit dem Prototypen auf öffentlicher Straße begleiten: Es ging von Innsbruck auf den Brenner und wieder zurück. In dieser Episode von VerkehrsRundschau Funk berichtet VR-Testchef Jan Burgdorf, wie sich der Lkw fährt, wie groß seine Reichweite sein soll und ob die Technik mit anderen Lkw mithalten kann.
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