In Time führt Umweltmanagement ein

Die Grundlage für den per Norm festgelegten kontinuierlichen Verbesserungsprozess in Bezug auf Emissionen und Ressourcenverbrauch bildet ein Umwelt-Zielsystem (Umwelt-Scorecard), das die durch den Betrieb verursachten Umweltauswirkungen in fünf Kategorien abbildet (Betrieb von Kraftfahrzeugen, Energie, Wasser, Abfall, Lärm). Die Zieldefinition und Erfassung der Messwerte erfolgt über zwei dutzend Indikatoren, zum Beispiel CO2-Emissionen der Fahrzeuge, Gesamtstromverbrauch der Filialen und Abfallmengen. Je nach Bedarf kann das Zielsystem weiter ausdifferenziert und um neue Kennzahlen erweitert werden. Koordiniert wird das Umweltmanagement durch den Qualitäts- und Umweltbeauftragten Holger Siegmann. Ein Projektteam unter seiner Leitung, dem Fachleute aus allen Bereichen des Unternehmens angehören, wertet die Messungen aus und überwacht die Umsetzung der Vorgaben. Das Gremium gibt Hilfestellungen und erhöht wenn nötig den Druck auf Abteilungen und Subunternehmen zur Einhaltung der Ziele. Die Dokumentation des Umweltmanagements ist als Teilbereich in das intranetbasierte Qualitätsmanagementsystem integriert worden. „Die Bereiche Qualität, Umwelt und Arbeitssicherheit sind so eng miteinander verbunden, dass die Gesamtkoordination dieser Managementsysteme in einem Kompetenzbereich gebündelt wurde“, erläutert Siegmann. „So werden die Effizienz und Zielgenauigkeit aller Maßnahmen deutlich gesteigert.“ Damit der Verbesserungsprozess auf allen Ebenen der Organisation gelebt wird, hat In Time die Umweltziele und -maßnahmen zu einem Baustein der Mitarbeiterqualifizierung gemacht. Ebenso gibt es Fortbildungsmaßnahmen für Fahrer und Subunternehmer. Dabei geht es um praktische Regeln zu Themen wie Müllvermeidung, Stromsparmaßnahmen und Kraftstoff sparendes Fahren. Wichtige Stellschrauben im Umweltmanagementsystem sind zum einen die Effizienz der Transportplanung und zum anderen die Kraftstoffintensität der Flotte. Bei der Transportplanung kommt es darauf an, den Leerkilometeranteil am Verkehrsaufkommen, der aktuell bei rund 30 Prozent liegt, durch intelligente Disposition sukzessive zu senken. Mit Blick auf die Kraftstoffintensität verfolgt die Firma das Ziel, den Verbrauch der eingesetzten Fahrzeuge durch technische Maßnahmen und verändertes Fahrverhalten zu reduzieren. Das wird zum Beispiel durch die weitere Verjüngung der Flotte, Gewichtsoptimierung der in Einsatz befindlichen Fahrzeuge und Anhänger (zum Beispiel durch Austausch von Stahl durch Aluminium) oder Schulungen zu umweltschonendem Fahren geschehen.