IDS macht Stückgut grüner

NachrichtenIDS macht Stückgut grünerDie Partner des Stückgutverbundes IDS Logistik können ihren CO2-Fußabdruck nach der Norm Din En 16258/03.13 ermitteln und ausweisen.Kleinostheim. Ab sofort kann IDS Logistik (Halle A5, Stand 101/202) zu jedem Transport den damit verbundenen CO2-Ausstoß exakt angeben. Das teilt die Stückgutkooperation mit. Die Speditionspartner ermitteln ihren CO2-Fußabdruck nach dem zertifizierten Mess- und Berechnungsverfahren gemäß der Norm Din En 16258/03.13, um laut IDS Verladern eine größtmögliche Transparenz und Vergleichbarkeit der Werte mit Wettbewerbern zu ermöglichen. Die Kooperation untersuchte dafür über einen repräsentativen Zeitraum eine Stichprobe von einem Viertel aller Hauptlaufverkehre und einem Drittel der Nahverkehrstouren. Dadurch seien die Treibhausgasemissionen komplett erfasst und in CO2-Äquivalenten bilanziert worden, sagt IDS-Geschäftsführer Michael Bargl. Dabei nutze der Verbund die Well-to-wheel-Methode, die auch die Emissionen weiterer Klimagase bei der Dieselproduktion berücksichtigt.Ziel der IDS ist es auch, die CO2-Emisionen weiter zu senken. Insbesondere im Fernverkehr sieht man laut Bargl Einsparpotenzial, da dieser Bereich fast die Hälfte der Gesamtemissionen verursache. Vor diesem Hintergrund investieren die Partner verstärkt in volumeneffiziente High-Cube-Wechselbrücken. Zudem wechseln die Speditionen im Nahverkehr derzeit von 7,5-Tonnen- auf 12-Tonnen-LKW mit Anhänger, um die Auslastung pro Fahrzeug – und so die CO2-Effizienz – zu verbessern. eh Die Hafentarife der deutschen Seehäfen im Vergleich Ein Rechner, mit dem sich das anfallende Nutzungsentgelt beim Anlauf des Jade-Weser-Port (JWP) Wilhelmshaven ausrechnen lässt, präsentiert der Hafen auf seinem Stand auf der diesjährigen Transport Logistic (Halle B 4, Stand 309/410). Nach der Eingabe von verschiedenen Informationen zum Schiff, wie zum Beispiel Bruttoraumzahl, zu ladende oder zu löschende Containermenge sowie des Einsatzes im Linienverkehr der Langstrecken oder Kurzstrecken berechnet das Excel-basierte System die anfallenden Hafengebühren. Dies ist auch für die Häfen in Hamburg und Bremerhaven möglich, sodass vergleichbar ist, welcher Hafen der günstigste ist. Darüber hinaus vergleicht das System die Lotsengelder, Kosten für Schlepper- und Festmacherleistungen oder Treibstoffkosten, welche bei den Revierfahrten in die drei Häfen anfallen. cd Grüne Logistik 24 Plus bietet CO2-RechnerHauneck. Die Stückgutkooperation 24 Plus (Halle A5, Stand 107/208) stellt ihren 47 Partnern ab Juni 2013 in Deutschland einen CO2-Rechner nach der Norm DIN EN 16258 zur Verfügung. Das teilt der Verbund mit. Der CO2-Rechner wurde mit dem Steinbeis-Beratungszentrum Spedition und Logistik unter Leitung von Professor Dirk Lohre entwickelt.Mit dem CO2-Rechner kann 24 Plus für Einzelsendungen anhand von Gewicht und Entfernung normgerecht den transportbedingten Ausstoß von CO2und anderer Treibhausgase beziffern. In die Berechnung fließen die Emissionen während des Vorlaufs, der Hauptläufe als Direkt- oder Hubverkehre sowie der Nachläufe ein. Dies gelte auch für die Umweltauswirkungen von Frachtführern, heißt es. In Kürze strebt der Verbund eine Zertifizierung für den Carbon Footprint an. Besonders aufwendig war laut 24 Plus die Ermittlung von fahrzeugvariablen Daten, etwa des tatsächlichen Treibstoffverbrauchs bei eigenen Fahrzeugen und Transportbetrieben sowie die Echtauslastung der Fahrzeuge. Zudem mussten die Effekte von Fremdsendungen anteilig herausgerechnet werden, da 24 Plus auch mit Drittspediteuren zusammenarbeitet. eh AAE-Gruppe Neuer Taschenwagen für Megatrailer Baar. Die AAE-Gruppe (Halle B6, Stand 121/222) stellt auf der Transport Logistic eine neue Generation von multifunktionalen Taschenwagen vor, die neben Containern und Wechselbrücken auch (Mega-)Trailer transportieren können. Neue Megatrailer passen aufgrund ihres größeren Volumens kaum noch in herkömmliche Güterwagen. Der Markt für Taschenwagen, die auch megatrailertauglich sind, ist laut AAE quasi leer gefegt. AAE will auf der Messe auch bekannt geben, wann sie dem Markt zur Verfügung stehen werden. cd Online-Auftragsmanagement Neue Plattform für Transportbetriebe Mainz/Brüssel. Wolters Kluwer Transport Services (WKTS) (Halle 5, Stand 113/214) präsentiert mit „Freight Central“ eine neue Online-Auftragsmanagement-Plattform für kleinere Transportbetriebe auf der Transport Logistic. Mit dieser Lösung biete Freight Central Transportbetrieben „eine zentrale Plattform zur Abwicklung sämtlicher Prozesse eines Transportauftrags“, sagte Nico Kroll, Produktmanager des Unternehmens.Die neue Plattform soll laut Kroll vor allem kleineren Transportfirmen helfen, ihre Transportaufträge zu verwalten, zu überwachen und den eigenen Kunden einen besseren Service zu bieten. Freight Central ist laut dem Produktmanager „sehr einfach aufgebaut und leicht zu bedienen – ohne Anleitung, ohne Installation und ohne Investition.“ Zudem sei die Plattform von jedem Handy, Tablet oder PC aus zugänglich. Folgende Funktionen bietet Freight Central laut Wolters Kluwer zum Beispiel: Arbeiten in einem sicheren Umfeld Minimiertes Dokumentenverlust-Risiko Austausch von Dokumenten und gemeinsames Arbeiten mehrerer Benutzer innerhalb des eigenen Unternehmens Zugriff auf Hilfsmittel wie Kilometer-/Kostenrechner zentral verfügbare und gemeinsam nutzbare Frachtenliste die Ablage von Dokumenten und Verfolgung des Auftragsstatus integrierte Frachtenbörsen einen Rechner für die französische Ökosteuer. Weitere Infos unter: http://freightcentral.wktransportservices.com. eh

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