GVA: Freier Zugang zu Informationen der Autohersteller

Brüssel/Belgien. Die Ausschüsse für Verkehr und Industrie des EU-Parlaments haben sich für mittelständische Unternehmen im KFZ-Reparatur- und Ersatzteilmarkt eingesetzt. Sie unterstützen in der aktuellen Debatte um den Entwurf der Euro-5-Abgasverordnung durch die EU-Kommission das Recht von Firmen aus dem freien KFZ-Servicemarkt, freien Zugang zu den abgasspezifischen Reparaturinformationen der Automobilhersteller zu erhalten. Ohne den sicheren Zugang für den freien Markt könnten Verbraucher und Spediteure ihr Fahrzeug nicht ohne weiteres in die Werkstatt ihrer Wahl bringen, hieß es in einer Pressemittelung des Gesamtverbandes Autoteile-Handel e. V. (GVA). „LKW sind bei vielen technischen Finessen Vorreiter gegenüber dem PKW – gerade deshalb besteht auch in diesem Bereich das Problem der freien Werkstattwahl“, erklärte GVA-Pressereferent Thomas Kobudzinski gegenüber der VerkehrsRundschau. Seit 2005 sei die On-Board-Diagnose, durch die abgasrelevante Bauteile und Systeme während der Fahrt überwacht werden, auch für LKW Pflicht. Um Reparaturen in diesem Bereich durchführen zu können, müssten die Werkstätten Zugriff auf Steuergeräte und technische Daten der Herstellerunternehmen haben. „Jeder Fahrzeugbesitzer muss entscheiden können, wo er seinen PKW oder LKW reparieren oder warten lässt“, forderte Kobudzinski. Der GVA deutete das positive Votum der beiden EU-Parlamentsausschüsse als einen wichtigen Schritt in Richtung des Erhalts der Wettbewerbsfähigkeit der mittelständischen Unternehmen im KFZ-Servicemarkt. Die Fahrzeughersteller hatten sich gegen die Festschreibug einer Zugangsgarantie zu den technischen Informationen in der Euro-5-Verordnung ausgesprochen. Nach Auffassung des GVA, gewinne aufgrund der wachsenden Komplexität von Komponenten, Fahrzeugsystem und Elektronik die Verfügbarkeit von technischen Reparaturdaten für Multimarken-Serviceanbieter eine immer größere Bedeutung. Daher appellierte der Verband an die beiden Parlamentsausschüsse für Umwelt und Binnenmarkt, die sich im Juli mit Euro 5 befassen werden, sich dem Votum anzuschließen. (tz)