Euro 5 ohne Nachbehandlung

Euro 5 ohne NachbehandlungDurchbruch: Der Nutzfahrzeughersteller Scania erreicht nach eigenen Angaben die Euro-5-Norm ohne Abgasnachbehandlung und Mehrverbrauch.Södertälje/Schweden. Als nach eigenen Angaben erstem Hersteller schwerer Nutzfahrzeuge ist es Scania gelungen, die Euro-5-Schadstoffnorm ohne eine Abgasnachbehandlung zu erreichen. Nach fünfjähriger Entwicklung steht die neue Euro-5-Motorenplattform vor der Markteinführung, teilte das Unternehmen mit. Als Erstes sollen Fünf- und Sechszylinder-Reihenmotoren auf den Markt kommen. Dadurch werde die aktuelle Plattform Schritt für Schritt in den nächsten Jahren ersetzt. Zwei der neuen Motoren, die laut Scania für den Einsatz in Städten und Ballungsgebieten entwickelt wurden, erfüllen nach eigenen Angaben die EEV-Norm. Von Anfang an habe das Unternehmen seine neue Motorenplattform für Abgasrückführung EGR (Exhaust Gas Recirculation) optimiert. Im Vergleich zu Euro-3- und -4-Motoren soll kein Mehrverbrauch erzielt werden. stbSaubere Technologie: Scania arbeitet an derEuro-5-SchadstoffnormSchlagzeilen +++ Schlagzeilen +++ SchlagzeilenPersonalienEU: SETPOS-ProjektDer Rasthof Uhrsleben (Landkreis Börde) an der Autobahn 2 betreibt nach eigenen Angaben den bundesweit ersten Hochsicherheitsparkplatz für LKW. Auf dem eingezäunten Gelände gebe es etwa 50 Stellplätze, die rund um die Uhr videoüberwacht werden, sagte Vera Naumann vom Autohof Uhrsleben. Jeder Lastwagen soll bei Ankunft und Abfahrt kontrolliert werden. Der neue Parkplatz gehört zum SETPOS-Projekt (Secure European Truck Parking Operational Services) der EU. Ziel ist es, den Diebstahl von Diesel und Fracht zu verhindern. dpaNils Smedegaard Andersen wird am 5. November 2007 die Position als CEO von Möller-Maersk A/S antreten und am gleichen Tag von seiner Position im Board of Directors zurücktreten. Er löst Jess Søderberg ab, der von allen seinen Ämtern bei Möller-Maersk zurücktritt. Andersen kommt von der däni-schen Brauerei Carlsberg. Der Aufsichtsrat der Lufthansa Cargo AG hat Andreas Otto, Vorstandsmitglied Produkt und Vertrieb, für weitere fünf Jahre im Amt bestätigt. Rudolf Kornek, 48, hat am 10. September 2007 als Regionaldirektor die operative Verantwortung für Scania Koblenz übernommen. Er ist Nachfolger von Werner Stein. Neuer Konzernchef des Transport- und Logistikkonzerns Kühne + Nagel soll Mitte 2009 Reinhard Lange werden. Er löst dann Klaus Herms ab, der am 30. Juni 2009 in den Ruhestand geht. Der 58-jährige Lange ist seit 1999 Leiter des Geschäftsbereichs See- und Luftfracht. Bis zu seinem Wechsel an die Konzernspitze im Jahr 2009 wird Lange in dieser Funktion bleiben und zugleich die Stellvertretung von Herms übernehmen.Reinhard LangeDie Zahlungsmoral vieler Kunden ist schlecht: Worauf setzen Sie zum Eintreiben Ihres Geldes? Inkasso 17,3% Interne Lösung 76,6%Dentressangle wächstNorbert Dentressangle hat den Nettogewinn im ersten Halbjahr zweistellig erhöht. Das Unternehmen erreichte einen Zuwachs um 20 Prozent auf 25,3 Millionen Euro. Der mit Transportleistungen erzielte Umsatz verbesserte sich um 10 Prozent auf 557 Millionen, der mit Logistikservice erwirtschaftete um 5,6 Prozent auf 319 Millionen Euro. jb Factoring 10,1%HPA fordert AusbauHamburg. Die Infrastruktur der Eisenbahn im Hamburger Hafen und der Bahnstrecken im Umland muss dringend ausgebaut werden. Dies ist das Ergebnis eines Gutachtens der Hamburg Port Authority (HPA) und der Deutschen Bahn. Bis zum Jahr 2015 werde sich der Umschlag im Hafen auf rund 18 Millionen Standardcontainer (TEU) verdoppeln und das Volumen für die Bahn sich auf 4,5 Millionen TEU sogar verdreifachen. Nach dem Gutachten „Masterplan Hafenbahn Hamburg 2015“ sind die Bahnstrecken in und um Hamburg bereits jetzt durch Engpässe belastet. „Ohne einen schnellen und maßgeschneiderten Ausbau wird sich die Situation künftig erheblich verschärfen“, sagte HPA-Geschäftsführer Hans Peter Dücker. dpaKögel Fahrzeugwerke steigert UmsatzBurtenbach. Um mehr als 165 Prozent hat die Kögel Fahrzeugwerke GmbH den Auftragseingang im ersten Halbjahr 2007 gegen-über dem Vorjahreszeitraum gesteigert. Auch beim Umsatz verbuchte das Unternehmen in den ersten beiden Quartalen einen Zuwachs von 50 Prozent und wird eigenen Angaben zufolge bis zum Jahresende die Marke von 400 Millionen Euro überschreiten.„Unsere Auftragsbücher sind gut gefüllt, derzeit haben wir mehr als 15.000 Fahrzeuge im Auftragsbestand“, zeigte sich der Vorsitzende der Geschäftsführung, Alexander Tietje, zufrieden. „Besonders stark profitieren wir von den Marktanteilszuwächsen in den Exportmärkten.“ Vor allem in den neuen EU-Staaten und in Russland konnte Kögel im ersten Halbjahr 2007 seine Position ausbauen. Kögel steigerte nach eigenen Angaben die Produktion von Sattelaufliegern und Anhängern auf derzeit 90 Einheiten pro Tag. Für 2008 sind weitere Investitionen in die bestehende Produktion, aber auch in zusätzliche Fertigungsstandorte geplant. maKögel will 2008 weiter investierenGunther Jaegers ist als Präsident des Bundesverbandes der Deutschen Binnenschiff fahrt (BDB) in seinem Amt bestätigt worden. Die Mitgliederversammlung wählte den Duisburger Jaegers für eine Periode von drei Jahren. Bestätigt wurden die Vizepräsidenten Robert Baack, Karl-Heinz Bellmer, Wolfgang Hönemann, Georg Hötte und Hans Egon Schwarz. Neu in den Vorstand gewählt wurden Klaus Hohberger und Uwe Wedig. Der frühere Bundesverkehrsminister Kurt Bodewig ist Maritimer Botschafter der EU-Kommission. Bodewig, Vorsitzender des Baltic Sea Forums, wurde von dem für europäische Meerespolitik zuständigen EU-Kommissar Joe Borg ernannt. Das teilte ein Sprecher in Hamburg mit. Als wissenschaftlicher Experte wurde Peter Herzig, Direktor des Leibniz-Instituts für Meereswissenschaften IFM-Geomar an der Universität Kiel, benannt.930.000 Schiffe nutzten seit der Eröffnung 1914 den Panamakanal als Verbindung zwischen Atlantik und Pazifik „Das ist im Prinzip ein Haustarifvertrag der Post“Michael Fuchs,CDU-Wirtschaftspolitiker, zur Mindestlohn-Einigung der Post mit dem Arbeitgeberverband Postdienste (AGV)?In London und Stockholm wurde die Verkehrslage durch eine Stadtmaut entspannt. Jetzt werden in Deutschland Forderungen laut. Dazu unsere Frage: Befürworten Sie die Einführung einer Citymaut?1 ja2 nein Machen Sie mit unterwww.verkehrsrundschau.de

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