Ekol will kräftig expandieren

NachrichtenEkol will kräftig expandierenDie türkische Spedition Ekol will ihr Intermodal-Netzwerk über ganz Europa ausdehnen und strebt ein zweistelliges Umsatzwachstum an. Köln. Die türkische Spedition Ekol will ihr Netzwerk in Europa kräftig erweitern. In den letzten Jahren hat das Unternehmen seinen Gesamtumsatz jährlich zwischen 20 und 40 Prozent erhöht. „Wir streben ein zweistelliges Wachstum mit rund 30 Prozent jährlich im europäischen Kombinierten Verkehr an“, sagte Frank Körber, Vize-Präsident International der Ekol GmbH in Köln, der VerkehrsRundschau. Ziel sei es, bis 2015 das intermodale Netzwerk auf ganz Europa auszudehnen.Derzeit werden Köln und Ludwigshafen mit zusammen 16 Blockzügen pro Woche von Triest aus angefahren. In Triest nehmen die Ekol-Einheiten den Weg über drei eigene Fähren nach Istanbul. Wöchentlich fahren zwei Blockzüge zwischen Triest und Ostrava. Körber kündigte für die nächsten Wochen eine neue Verbindung zwischen Thessaloniki/Griechenland und Mazedonien/Serbien an. Dabei soll es nicht bleiben. „Wir wollen noch in diesem Quartal von Triest eine Verbindung nach Großbritannien aufbauen“, sagte der ehemalige COO der Metro Group Logistics (MGL). „Im Januar haben wir eine neue Niederlassung in Spanien gegründet. Diese wird mittelfristig in unser Intermodales Netzwerk eingebunden.“ Angestrebt ist eine Verbindung von Triest über Turin und Frankreich nach Spanien, sobald die Italiener die Profilbegrenzung auf dieser Strecke aufgehoben haben. Nach Aussagen von Körber ist damit im zweiten Halbjahr 2014 zu rechnen. cd VW rechnet mit baldigen Vorteilen aus der Allianz Europas größter Autokonzern VW wird nach eigener Einschätzung früher als erwartet vom Verbund seiner Nutzfahrzeugmarken profitieren. „Wir liegen im Rahmen der kommunizierten Ziele und werden bis Ende 2014 Synergien in Höhe von mehr als 200 Millionen Euro erreicht haben“, sagte ein Unternehmenssprecher. Im vergangenen Jahr hatten die Wolfsburger das Sparziel noch verschoben. dpa Gioia Tauro: Umschlag der syrischen Chemiewaffen Über den italienischen Hafen Gioia Tauro sollen die Chemiewaffen umgeschlagen werden, die aus Syrien zur Zerstörung weggebracht wurden. Von einem dänischen und einem norwegischen Frachter, die bisher etwa 560 Tonnen hochgiftiges Material transportiert haben, soll alles auf das amerikanische Schiff „Cape Ray“ umgeladen werden. „Cape Ray“ ist dafür ausgerüstet, die giftige Fracht auf hoher See zu zerstören. rp Willi Betz gruppe Betz fährt in Richtung schwarze Null Reutlingen. „2013 wird die Willi Betz Unternehmensgruppe mit 420 Millionen Euro Umsatz ein ähnliches Niveau wie 2012 erwirtschaften.“ Das sagte Martin Rilling, Geschäftsführer der Betz Holding, im Gespräch mit der VerkehrsRundschau. 2012 hatte Betz nach drei verlustreichen Jahren erstmals wieder Gewinn „im unteren einstelligen Millionen-Euro-Bereich“ gemacht. 2013 dürfte sich dieser in einer ähnlichen Größenordnung bewegen, so Rilling. Konzernweit geht er 2013 von „einer schwarzen Null“ aus.Für die nächsten Jahre peilt er „nicht gewaltige Umsatzsprünge an, sondern ertragreiche Jahre“. Dazu werde sich die Unternehmensgruppe noch stärker auf ihre Kern-Geschäftsfelder fokussieren. eh

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