Düsseldorf will Mauteinnahmen nach Straßenbelastung verteilen

19.08.2001 13:25 Uhr

Düsseldorf - Nordrhein-Westfalen hat gefordert, die Einnahmen aus der Autobahn-Maut für Lastwagen entsprechend der Verkehrsbelastung der einzelnen Bundesländer zu verteilen. «Wir haben Landstraßen mit höherem Verkehrsaufkommen als Autobahnen in anderen Bundesländern», sagte Verkehrsminister Ernst Schwanhold (SPD) in einem dpa-Gespräch. Die besondere Belastung seines Landes müsse bei der Verwendung der Gelder berücksichtigt werden. Nordrhein-Westfalen sei als Transitland auf den Ausbau von Straßen, Schienen und Wasserwegen dringend angewiesen. «Da muss noch mehr getan werden, als das Anti-Stau-Programm der Bundesregierung vorsieht», sagte Schwanhold. Wenn die Verkehrsprobleme an Rhein und Ruhr gelöst würden, komme das der Volkswirtschaft insgesamt zu gute. In Deutschland sollen vom Jahr 2003 an Lastwagen ab zwölf Tonnen auf allen Autobahnen ein Maut-Gebühr zahlen. Sie soll nach den Plänen von Bundesverkehrsminister Kurt Bodewig (SPD) zwischen 27 und 37 Pfennig je gefahrenem Kilometer betragen. Schwanhold sagte dazu, die Maut werde «sicherlich nicht an der oberen Kante liegen». (dpa)

MEISTGELESEN


STELLENANGEBOTE


KOMMENTARE

SAGEN SIE UNS IHRE MEINUNG

Die qualifizierte Meinung unserer Leser zu allen Branchenthemen ist ausdrücklich erwünscht. Bitte achten Sie bei Ihren Kommentaren auf die Netiquette, um allen Teilnehmern eine angenehme Kommunikation zu ermöglichen. Vielen Dank!


NEWSLETTER

Newsletter abonnieren und keine Branchen-News mehr verpassen.


Die VerkehrsRundschau ist eine unabhängige und kompetente Abo-Fachzeitschrift für Spedition, Transport und Logistik und ein tagesaktuelles Online-Portal. VerkehrsRunschau.de bietet aktuelle Nachrichten, Hintergrundberichte, Analysen und informiert unter anderem zu Themen rund um Nutzfahrzeuge, Transport, Lager, Umschlag, Lkw-Maut, Fahrverbote, Fuhrparkmanagement, KEP sowie Ausbildung und Karriere, Recht und Geld, Test und Technik. Informative Dossiers bietet die VerkehrsRundschau auch zu Produkten und Dienstleistungen wie schwere Lkw, Trailer, Gabelstapler, Lagertechnik oder Versicherungen. Die Leser der VerkehrsRundschau sind Inhaber, Geschäftsführer, leitende Angestellte bei Logistikdienstleistern aus Transport, Spedition und Lagerei, Transportlogistik-Entscheider aus der verladenden Wirtschaft und Industrie.