Interview: Der Roboter wandert von Science Fiction in die Logistik

Wo liegt die größte Herausforderung für die Handelslogistik in der Zukunft? Seit vielen Jahren steht die Optimierung der Paletten-Logistik im Vordergrund. Jetzt kommt das Thema E-Commerce mit ganz neuen Anforderungen hinzu. Nun geht es auch darum, eine flexible Plattform zu schaffen, um die Prozesse je nach Entwicklung anzupassen. Das ist schon ein anderes Denken, das da erforderlich ist. Gehört die Robotik nicht zu den größten Herausforderungen? Ich glaube, dass Robotik nicht die Herausforderung, sondern ein Teil der Lösung ist. Wenn wir hier über Systeme sprechen - und das wäre ein wichtiges Element der künftigen Robotik, die autonom funktioniert und nicht vorgefertigten Entscheidungsmustern folgt, die in fest installierten Systemen vorgegeben sind - dann bekommen wir damit natürlich Automatisierung und Flexibilität in einer Kombination. Wann wird der Einsatz von Robotik in der Logistik Alltag sein? Wir haben ganz bewusst jetzt unsere Robotik-Initiative"R4R - Robotics for Retail" gestartet, um zu formen, was unter Robotik eigentlich zu verstehen ist. Muss dazu etwa so ein humanoider Geselle durch mein Lager laufen oder ist es einfach ein System, das hohe Automatisierung, hohe Sensorik und hohes autonomes Handeln kombiniert. Da gibt es heute schon Lösungen, wo Regale zum Mann gefahren werden oder Roboter durch Filialen fahren und beispielweise Inventuren machen. So etwas zieht bereits heute das Thema Roboter von der Science Fiction in die Realität. Was sind Inhalte ihrer Initiative? Die Initiative wird auf der einen Seite eine Bestandsaufnahme machen. Gleichzeitig werden wir eine Händlerbefragung haben, die uns zeigt, wo der Handel Einsatzmöglichkeiten sieht. Wichtig wird auch sein, wie das Zusammenspiel Mensch und Maschine künftig geregelt wird. Wird der Einsatz von Robotern Arbeitsplätze kosten oder schaffen? Wir gehen schon davon aus, dass Roboter manuelle Tätigkeiten übernehmen werden. Dadurch droht aber vor dem Hintergrund der Verfügbarkeit von Arbeitskräften nicht unbedingt Arbeitslosigkeit. Vielmehr werden eher zusätzliche Kapazitäten geschaffen. Wer soll denn letztendlich die Pakete verteilen und packen, die uns der Online-Boom beschert?

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