Dachser-Karrieretag

Dachser-KarrieretagDie Zukunft im BlickAuf dem Dachser-Karrieretag in Kempten wurden die Sieger und die besten Hochschulen des Wettbewerbs Logistik Masters ausgezeichnet. Diskutiert wurde vor allem über die Zukunft der Logistik.Zwei, vier, eins. Das ist die beeindruckende Bilanz von Stefan Kaufhold, angehender Diplom-Wirtschaftsingenieur an der Uni Magdeburg. Mit der dritten Teilnahme am Studentenwettbewerb Logistik Masters gelang dem 25-Jährigen der Sprung an die Spitze, nachdem er in den Vorjahren knapp am Sieg vorbeigeschlittert war (2011 Platz 2, 2012 Platz 4). Auf dem Dachser-Karrieretag in Kempten im Allgäu wurde der Student nun für seine Hartnäckigkeit und Mühen belohnt: Bernhard Simon, Sprecher der Dachser-Geschäftsführung, übergab dem Erstplatzierten 2013 Urkunde und Preisgeld in Höhe von 6000 Euro. Gemeinsam mit Studienkollegen hatte Kaufhold sich durch die vielfältigen und anspruchsvollen 70 Fragen des Wettbewerbs gekämpft und jede Frage oft stundenlang mit seinen in der Republik verteilten Kommilitonen über ein Internettool diskutiert. Am Ende setzte er sich gegen 1500 Teilnehmer von über 120 Hochschulen durch. Im Team zum Erfolg „Der erste Platz ist das Resultat einer zeitaufwendigen Arbeit über Monate im Team“, freute sich der gebürtige Heiligenstädter (bei Göttingen) über die Auszeichnung und das Preisgeld, dass er mit seinen Mitstreitern teilen will. „Interdisziplinäres und vernetztes Arbeiten gehören zu den Schlüsselqualifikationen in der Logistik“, lobte Dachser-Chef Simon den Gewinner. Auch die Zweit- und Drittplatzierten wurden in Kempten geehrt. Das Preisgeld für Platz zwei in Höhe von 2500 Euro nahm Lisa Günther vom Master-Studiengang Technische Logistik der Universität Duisburg-Essen entgegen. Über den dritten Platz auf dem Podest sowie 1500 Euro freute sich André Viehweger, der wie Kaufhold Wirtschaftsingenieurwesen an der Universität Magdeburg studiert. Doch nicht nur exzellente Studenten wurden geehrt: Auch die besten Logistik-Hochschulen wurden im Allgäu ausgezeichnet. Basis für die Bewertung sind die Ergebnisse des Studentenwettbewerbs Logistik Masters, hier fließen die Ergebnisse der jeweils zehn besten Studierenden einer Hochschule in die Wertung ein. Drei Sieger im Logistik-Hochschulranking Den Titel „Beste Universität 2013“ erreichte die Universität Duisburg-Essen, die auch im Gesamtranking den ersten Platz belegte. Die Urkunde nahm Klaus Krumme, Geschäftsführer des Zentrums für Logistik und Verkehr, entgegen. „Wir freuen uns sehr über die Auszeichnung, die uns sowohl nach außen bei der Gewinnung neuer Studenten als auch nach Innen bei der Stärkung des Fachbereichs Logistik sehr hilft“, unterstrich Krumme die Bedeutung des Sieges im Hochschulranking für seine Universität. Über Platz zwei im Gesamtranking und den Titel „Beste Fachhochschule“ freuten sich die Professoren Gerhard Feldmeier und Waldemar Czuchra von der Fachhochschule Bremerhaven. Genau wie die Uni Duisburg-Essen konnten die Norddeutschen damit ihre Pole Position aus dem Vorjahr verteidigen. Die Urkunde und den Titel „Beste Duale Hochschule 2013“ (insgesamt Rang sechs) überreichte Dachser-Chef Simon an Studiengangleiter Professor Harald Hartmann von der Dualen Hochschule Baden-Württemberg Mannheim. Schon im Januar geht es wieder los An diesen Hochschulen werden Logistiker ausgebildet – für eine Branche mit attraktiven Zukunftsaussichten. Und diese Zukunft, das machte eine Podiumsdiskussion klar, wird vor allem vernetzter und vielfältiger sein (siehe Kasten unten). Begriffe, die auch auf Logistik Masters zutreffen. „Für Studierende, die aus ihrem Schneckenhaus herauskommen und die vielfältigen Welten der Logistik entdecken wollen, ist Logistik Masters genau das Richtige“, sagt Bernhard Simon. Schon bald gibt es dazu die nächste Chance: Der nächste Wettbewerb Logistik Masters startet schon Ende Januar 2014 wieder. Weitere Informationen und die Möglichkeit zur Anmeldung gibt es ab Mitte Januar im Netz auf logistik-masters.de. ❙❚■ Tobias Rauser Interview „Entscheidend ist Sozialkompetenz“ Bernhard Simon, Sprecher der Dachser-Geschäftsführung, sagt, wo die Defizite der Führungskräfte von morgen liegen.Herr Simon, in wenigen Jahren sitzen viele der Logistik-Masters-Studenten in führenden Positionen in den Logistikunternehmen. Ist der Nachwuchs gerüstet? Bernhard Simon: Mir ist überhaupt nicht bange um die Zukunft. Ich erlebe immer wieder fantastische junge Leute, mit denen wir viel bewegen können. Das vernetzte Arbeiten, das ich in den letzten Jahren verstärkt beobachte, ist eine gute Voraussetzung für erfolgreiche Logistik in den nächsten Jahren.An welchen Punkten müssen die Studenten von heute noch arbeiten? Ich merke, dass durch die immer stärkere Verschulung – etwa durch den Bologna-Prozess, wo es nur darum geht, in sehr kurzer Zeit sehr viel Wissen aufzunehmen – das Denken zu kurz kommt. Viel zu selten stehen die wichtigen Fragen im Fokus: Was mache ich aus meinem Wissen? Wie verdiene ich Geld für das Unternehmen? Es fehlt der Praxisbezug?Ja. Nehmen wir die Studierenden der Dualen Hochschulen. Die tun sich bei uns sehr viel leichter als ihre Kollegen von der Uni. Natürlich stellen wir bei Dachser auch Uni-Absolventen ein – es kostet uns aber mehr Zeit und Arbeit, sie in das Unternehmen zu integrieren. Zwischendrin ein unverbindliches Praktikum einschieben, das ist zu wenig, um die Schwelle zum Berufsleben erfolgreich zu überschreiten und den Praxisschock zu überleben. Was muss ein Logistikstudent neben den fachlichen Fähigkeiten mitbringen, um in einem Unternehmen Fuß zu fassen?Das Entscheidende für eine angehende Führungskraft ist die Sozialkompetenz – sie ist wichtiger als das fachliche Know-how. Netzwerke gründen zu können mit unterschiedlichsten Menschen über verschiedenste Distanzen, das ist gefragt. Ein junger Mensch muss schnell erkennen, wo Chancen und Risiken im Unternehmen bestehen. Wer sich diesen Herausforderungen selbstverantwortlich und vernetzt annimmt, der hat eine gute Zukunft in der Logistik. trDie Zukunft der LogistikBranche Workshop und Diskussion zu den Zukunftstrends der Logistik Wie sieht die Logistik in vier Jahrzehnten aus, also im Jahr 2050? Mit dieser Frage beschäftigten sich 44 Studenten aus ganz Deutschland am Vorabend des Dachser-Karrieretages. In Gruppen erstellten die Fachkräfte von morgen ihre Thesen zu unterschiedlichen Bereichen – von Energie und Ressourcen über Technologie bis hin zu geopolitischen Fragen. Einig war sich der Nachwuchs darin, dass die Logistikbranche als Wirtschaftssektor an Bedeutung gewinnen wird. Auch könnte in der Zukunft die Trennung zwischen Handels- und Logistikunternehmen aufweichen: Gute Logistikdienstleister könnten den Handel ersetzen. In der anschließenden Podiumsdiskussion diskutierten Studenten, Dachser-Führungskräfte und Wissenschaftler die wichtigsten Zukunftstrends. Professor Harald Hartmann von der DHBW Mannheim unterstützte dabei die These der Studenten, dass sich die Tätigkeitsfelder von Industrie, Handel und Logistikdienstleistung immer mehr vermischen werden. „Der Wettbewerb wird dadurch weiter zunehmen“, glaubt Hartmann. Dass die Logistik grundsätzlich eine Wachstumsbranche ist, unterstrich Andreas Froschmayer von Dachser: „Es wird weiterhin eine starke Ausdifferenzierung von Warenströmen geben“, sagte der Bereichsleiter Corporate Development & PR. „Dem entgegen stehen zwar Trends wie Regionalisierung oder die 3-D-Technologie. In Summe wird aber die Arbeitsteilung zu einer Zunahme von Logistik führen.“ Die Herausforderung für Logistikdienstleister wie Dachser, das machte Dachser-Chef Simon klar, bestehe darin, zu erkennen, in welchen entwickelteren Märkten die Nachfrage nach höherwertiger Logistik bestehe – zum Beispiel in den Maghreb-Staaten. tr

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