Cargolux durchläuft sein schwierigstes Jahr

Luxemburg. Die Nurfrachtfluggesellschaft Cargolux verzeichnete bei der Tonnage 2009 einen Rückgang von fast elf Prozent auf 627.813 Tonnen. Der Ertrag sank um mehr als 26 Prozent, teilte das Unternehmen in einer Presseerklärung mit. Die tägliche Flottenausnutzung lag mit 14,35 Stunden pro Flugzeug um 6,7 Prozent niedriger als im Vorjahr. Die gesamten Blockstunden fielen um 9,3 Prozent auf 83.102. Durch die geringeren Erträge, sowie den Rückgang der geflogenen Tonnage ergab sich ein um 34 Prozent geringerer Umsatz von 1,3 Milliarden US-Dollar (970 Millionen Euro) und ein Bilanzverlust nach Steuern von 153 Millionen US-Dollar. Trotz der reduzierten Kapazität und des weltweiten Einbruchs habe Cargolux seinen Marktanteil von vier Prozent halten können. Die geflogenen Frachttonnenkilometer lagen mit 4,8 Milliarden um 11,3 Prozent unter dem Vorjahr, während die angebotenen Frachttonnenkilometer um 9,3Prozent auf 6,9 Milliarden sanken. Alle 16 Cargolux Flugzeuge wurden 2009 im Einsatz gelassen. Allerdings bewirkte die geringere tägliche Nutzung der Maschinen, dass zwei Flugzeugen im Juni und Juli am Boden blieben. Zudem wurden zeitweilig Kapazität auf allen Strecken reduziert und eine Reihe von Zielen gestrichen, darunter Istanbul, Toronto, Helsinki und Kairo. Es wurden keine neuen Ziele ins Streckennetz aufgenommen. Im September und Oktober wurden zwei Flugzeuge an UPS abgegeben. Laut eigenen Angaben sei diese Übernahme schon vor der Krise vereinbart worden und sollte im Zuge der geplanten Flottenumstellung 2009 bei Cargolux stattfinden. Um den steigenden Bedarf in der zweiten Hälfte von 2009 abzudecken, wurden bis zu drei Flugzeuge für die letzten drei Monate des Jahres angemietet. (ab)