Berufsbegleitend studieren

Berufsbegleitend studieren Bachelor-Abschluss in 5000 Stunden Viele junge Fach- und Führungskräfte träumen vom Studium parallel zum Job. Wo und wie das geht, zeigt Teil 2 der Serie Berufsbegleitend studieren. So schaffen Sie den Bachelor-Abschluss im Präsenz- oder Fernstudium. Berufserfahrung ist mir wichtiger als tagelang in Vorlesungen zu sitzen“, sagt Synia Breuninger und lacht. Die 27-Jährige arbeitet seit fünf Jahren bei einem süddeutschen Automobilhersteller in der Auftragssteuerung. Sie kümmert sich darum, dass Bestellungen aus dem asiatischen Raum pünktlich bearbeitet und versendet werden. Ein interessanter Job – aber Breuninger will mehr. „Mich interessieren strategische Aufgaben.“ Deshalb hat sich die Assistentin für internationales Wirtschaftsrecht entschlossen, eine akademische Ausbildung nachzulegen. Im Jahr 2009 nahm sie ein Fernstudium an der Euro-FH in Hamburg auf. Hier können Berufstätige einen Bachelor-Abschluss mit Schwerpunkt Logistik erwerben. „Das ist wichtig für den nächsten Karriereschritt“, ist Breuninger überzeugt. Neben dem Beruf einen akademischen Titel erwerben – das liegt auch in der Logistik im Trend. Denn einerseits wächst die Branche und Tätigkeiten werden immer komplexer. Andererseits liefern Hochschulen und Arbeitsmarkt nicht mehr genug Nachwuchs. „Unternehmen sprechen uns immer häufiger an“, berichtet Günter Truszkiewitz, Pro-fessor und Dekan für Logistik an der SRH Hochschule für Logistik und Wirtschaft Hamm. Sein Haus bietet ein Fernstudium im Wirtschaftsingenieurwesen mit Schwerpunkt Logistik an. Für die meisten Angestellten, die neben dem Job studieren wollen, ist dieses Lernen auf Distanz der Weg der Wahl. Was einfach klingt, ist jedoch mit hohem Aufwand verbunden: Wer den Bachelor in sechs Semestern erwerben will, muss die gleiche Arbeitsleistung erbringen wie ein ganz normaler Präsenzstudent. „Das geht nicht nebenher, das muss man in sein Leben integrieren“, sagt Kai Hoffmann, Professor und Studiengangsdekan an der Euro-FH in Hamburg. Aufwand ist nicht zu unterschätzen Eine kleine Rechnung macht den Zeitaufwand deutlich: In den meisten Studiengängen gilt es, 180 so genannte Leistungspunkte (ECTS) erwerben. Die Bildungspolitik rechnet pro Punkt mit einem Zeitaufwand von 30 Stunden, das heißt, bis zum Abschluss vergehen über 5000 Stunden mit Lernen, Wiederholen und Prüfungen ablegen. Wer schon einige Jahre in der Logistikbranche gearbeitet hat, kommt erfahrungsgemäß mit deutlich weniger Arbeitsstunden pro Leistungspunkt aus, dennoch gilt es, viel persönliche Energie zu investieren. „Studenten sagen immer wieder: ‚Ich habe den Aufwand unterschätzt“, so Truszkiewitz. Um Berufstätigen, die nicht so viel Zeit erübrigen können, entgegenzukommen, bietet die Hochschule Hamm verschiedene Varianten mit sieben bis neun Semestern an. Das Fernlernen selbst läuft noch immer nach dem bewährten Muster: Lernende erhalten regelmäßig Studienbriefe, in denen der Lernstoff häppchenweise vermittelt wird – heutzutage zusätzlich per E-Mail als PDF-Datei. Daneben hat in den letzten Jahren auch die Elektronik Einzug gehalten. Immer mehr E-Learning ergänzt das klassische Selbststudium. In Hamm etwa finden wöchentlich abends zwischen 18.30 und 20 Uhr Webinare statt, bei denen der Dozent per Videobild eine Vorlesung hält und live Fragen beantwortet, die Studenten per Textchat stellen. Ganz ohne persönlichen Kontakt geht es natürlich auch im Fernstudium nicht. In der Regel sind mehrere Präsenzvorlesungen eingestreut, die am Wochenende stattfinden. Bei der Euro-FH gibt es vier zweitägige Seminare, in Hamm sind es sieben Präsenz-Samstage. Angehende Bachelor, die nicht zum Hochschulstandort anreisen können, haben die Möglichkeit, die Vorlesung als Livevideo oder Aufzeichnung zu verfolgen. „Gerade Fernstudenten, die in Asien, Amerika oder Afrika auf Montage sind, schätzen das“, wirbt Dekan Truszkiewitz. Um berufsbegleitend zu studieren, ist übrigens nicht mehr zwingend das Abitur oder Fachabitur nötig. Die Hochschulen haben ihre Kurse für jedermann geöffnet, Voraussetzung sind eine zweijährige Ausbildung sowie drei Jahre Berufserfahrung in der Logistik. Branchenfremde müssen üblicherweise eine Eingangsprüfung bestehen, ein Probestudium absolvieren oder sich vor Studienbeginn weiterbilden. Den typischen Teilnehmer beschreibt Professor Hoffmann so: „Es handelt sich meist um junge, sehr ehrgeizige Mitarbeiter, die im Job eine Perspektive aufgezeigt bekommen, aber keine Zeit für Präsenzvorlesungen haben.“ Zwischen Sachbearbeiter und mittlerem Manager sei alles vertreten, so Hoffmann. Den passenden Studiengang finden Rund 50 Bachelor-Studiengänge mit ernst zu nehmendem Logistikanteil gibt es derzeit in Deutschland. Berufsbegleitend sind davon nur die wenigsten (siehe Tabelle Seite 38), aber der Anteil nimmt zu. Bleibt die Frage, wie ein Interessent einen qualitativ hochwertigen Kurs für sich findet. Ein klares Plus ist sicherlich, wenn die Hochschule auf langjährige Erfahrung im Fernlernen verweisen kann. Ein weiteres Qualitätsmerkmal ist der Anteil der Logistikinhalte. Bei der Euro-FH in Hamburg liegt er nach eigenen Angaben bei 50 Prozent – ein Wert, den die meisten Konkurrenten nicht erreichen. Ein Blick in das Curriculum im Internet offenbart oft, wie groß der Schwerpunkt tatsächlich ist. Und zu guter Letzt zeigt sich die Qualität eines Fernstudiums auch darin, wie leicht den Studenten die Arbeit gemacht wird: Können Prüfungen nur an der Hochschule abgelegt werden – oder eventuell auch in Testzentren an anderen Standorten? Gibt es fixe Termine für Prüfungen oder ist eine Teilnahme jederzeit möglich? Stehen persönliche Tutoren oder Studienbegleiter zur Verfügung? Solche vermeintlich kleinen Details machen in der Praxis oft den Unterschied. Noch ein Hinweis: Einige wenige Hochschulen bieten auch klassische Präsenzkurse an, die zum Bachelor führen. An der Hochschule Neuss etwa kann der Studiengang „Logistics and Supply Chain Management“ belegt werden. Die Vorlesungen finden freitagabends und ganztägig samstags statt. Um die Lernenden nicht zu überfordern, ist die wöchentliche Stundenzahl auf zwölf begrenzt. Allerdings müssen die Studenten zur Hochschule pendeln. „Dafür sind die Abbrecherquoten deutlich niedriger als beim Fernstudium“, wirbt Otto Jockel, Dekan der School of Logistics. Für Bachelor-Studentin Breuninger haben sich die vielen Lernstunden abends und am Wochenende übrigens ausgezahlt: Sie konnte das Fernstudium unlängst abschließen und hat fast zeitgleich eine neue Aufgabe bei ihrem Arbeitgeber im Lean Management übernommen. Sie reist zu den verschiedenen Standorten, um dort in Sachen schlanke Logistik zu schulen. „Dafür konnte ich vieles aus dem Studium mitnehmen.“ ❙❚■ Constantin Gillies Die Serie Berufsbegleitend studieren Hochschulstudium neben dem Job absolvieren – die große VerkehrsRundschau-Serie VR 4: Warum und wie Logistik- Arbeitgeber berufsbegleitendes Studieren unterstützen VR 13: Berufsbegleitendes Bachelor-Studium VR 17: Berufsbegleitendes Master- Studium VR 22: Berufsbegleitendes MBA-Studium Veranstaltungs-Tipp Karriere in der Logistik Am 7. Juni veranstaltet die VerkehrsRundschau in München im Rahmen der Messe Transport Logistic die Fachveranstaltung „Karriere in der Logistik“. In diesem Jahr steht das Thema Berufsbegleitendes Studium im Mittelpunkt der Veranstaltung, zu der immer rund 400 Besucher erscheinen. Namhafte Vertreter aus Lehre und Logistikwirtschaft erörtern, für wen Bachelor, Master oder MBA Sinn machen. Die Teilnahme ist im Rahmen des Messebesuchs kostenfrei. Weitere Infos unter www.verkehrsrundschau.de/events ak „Das geht nicht nebenher, das muss man in sein Leben integrieren“ Professor Kai Hoffmann, Euro-FH Hamburg Hochschulen mit berufsbegleitendem Logistik-Bachelor International School of Management (ISM) Europäische Fernhochschule Hamburg (Euro-FH) in Zusammenarbeit mit dem Fraunhofer IML SRH Hochschule für Logistik und Wirtschaft PFH – Private Hochschule Göttingen Wilhelm Büchner Hochschule Europäischer Hochschulverband (EHV Fernstudium und Weiterbildung GmbH) Hochschule Neuss für Internationale Wirtschaft Webseite http://www.ism.de/studium-berufsbegleitend/bachelor-business-administration/auf-einen-blick http://www.euro-fh.de/studiengaenge/logistics-school/logistikmanagement-bachelor/ http://www.fh-hamm.de/de/studium/wirt-ing-logistik-bsc-fernstudium/ http://www.pfh.de/fernstudium/schwerpunkte/fernstudium-bwl-bachelor-of-arts-schwerpunkt-logistik-a-supply-chain-management.html http://www.wb-fernstudium.de/wirtschaft/bachelor-studiengang-wirtschaftsingenieur-logistik/ http://www.ehv-fernstudium.de/bachelor/wirtschaft-logistik/bwllogistik/ http://www.hs-neuss.de/studium/logistik-studieren.html Standort Dortmund, Frankfurt/Main, Hamburg Hamburg, bundesweite Testzentren Hamm Göttingen, weitere zehn Fernstudienzentren Pfungstadt bei Darmstadt Hamburg Neuss Zugangsvoraussetzung Hochschulzugangsberechtigung Abitur oder Fachhochschulreife, fachspezifische Fortbildungsprüfung, abgeschlossene Berufsausbildung und mehrjährige Berufserfahrung Abitur, Fachabitur, Meisterprüfung, Fachwirt oder Fachkaufmann, Berufsausbildung und mindestens 3 Jahre Berufserfahrung ggf. Probestudium Mindestens Fachhochschulreife Abitur, Fachhochschulreife, Hochschulzulassungsberechtigung, Berufsausbildung und 3 Jahre Berufserfahrung ggf. Weiterbildung (mind. 400 Stunden) Abitur oder Fachhochschulreife, Meister oder Fortbildungsabschluss, Berufsausbildung und mindestens drei Jahre Berufserfahrung ggf. Probestudium Hochschulzugangsberechtigung Regelstudienzeit 7 Semester * 36 oder 48 Monate 6 oder 9 Semester 8 Semester, Verkürzung auf 6 möglich 7 Semester 7 Semester 8 Semester Abschluss Bachelor of Arts (B.A.) in Business Administration Bachelor of Science (B.Sc.) Bachelor of Science (B.Sc.) Bachelor of Arts (B.A.) Bachelor of Engineering (B. Eng.) Bachelor of Arts (B.A.) Bachelor of Science (B.Sc.) Kursgebühren Studiengebühren pro Monat: 295 Euro, Immatrikulationsgebühr: 177 Euro, Thesisgebühr: 300 Euro 11.880 Euro (36 Monate), 12.480 Euro (48 Monate) Immatrikulationsgebühr 250 Euro,dann monatliche Gebühren von 350 Euro (bei 6 Semestern) oder 250 Euro (bei 9 Semestern) 12.554 Euro inkl. 650 Euro Prüfungsgebühr bei 8 Semester Studiendauer 309 Euro pro Monat, insgesamt 12.978 Euro 239 Euro pro Monat, zusätzlich 30 Euro Gebühr pro Modulprüfung, 150 Euro für die Abschlussprüfung 360 Euro pro Monat, 190 Euro Einschreibegebühr Studiengang Bachelor mit Schwerpunkt Transport & Logistik Bachelor of Science in Logistikmanagement Wirtschaftsingenieurwesen Logistik/Energie (B.Sc.) Fernstudium BWL (B.A.): Schwerpunkt Logistik & Supply Chain Management Wirtschaftsingenieurwesen Logistik Bachelor Wirtschaft Logistik Logistics and Supply Chain Management Bemerkung Präsenzstudium ** Fernstudium Fernstudium Fernstudium Fernstudium Fernstudium Präsenzstudium Akkreditierung FIBAA FIBAA AQAS ZEVA ACQUIN AQAS FIBAA *) Möglichkeit zu verkürzen, sofern weiterführende Abschlüsse, z.B. IHK Verkehrsfachwirt, vorhanden sind **) wird wieder ab WS 2013/2014 angeboten Quelle: VerkehrsRundschau „Studenten sagen immer wieder: Ich habe den Aufwand unterschätzt“ Professor Günter Truszkiewitz, SRH Hochschule Hamm

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