App steuert Subunternehmer

NachrichtenApp steuert SubunternehmerMit der Android-Lösung TX-Smart von Transics können Flottenmanager fremde Fahrer in die Logistikkette ihres Unternehmens integrieren.Köln. Transics hat ein neues Smartphone-Produkt entwickelt. TX-Smart heißt es. Die Android-Anwendung ist an die neueste Version der TX-Connect-Backoffice-Software des Flottenmanagement-Spezialisten mit Sitz in Köln gekoppelt und soll Spediteuren den Informationsaustausch mit Subunternehmern erleichtert. Durch die Integration der Applikation in die TX-Connect-Plattform können eigene und Fahrer von Subunternehmern über ihr Smartphone laut Transics schnell und einfach Informationen mit Disponenten im Backoffice austauschen. Zu den Funktionen der neuen App gehören die Fahrer- und Fahrzeugidentifikation, die Auflieger-Selektion, Zwei-Weg-Textberichte, Fahrer-Management sowie die Übermittlung von Informationen über Paletten- und Ladungsschäden. TX-Smart ist als Pay-per-Use-Modell erhältlich. Das heißt, am Monatsende werden Spediteuren jeweils nur die Tage in Rechnung gestellt, an denen die Software wirklich benutzt wurde. agTransics hat eine mobile Anwendung entwickelt, die sich an Fuhrparkchefs richtetNeue Telematik-Lösung für die Fahrzeugortung Leipzig. Mit dem Link 510 von Tom-Tom können Unternehmen jetzt die Kraftstoffkosten ihres Fuhrparks senken. Das verspricht zumindest der Anbieter des Navigationsgeräts. Die neue Blackbox verwendet GPS/GSM-Technologien für die Kommunikation zwischen Fahrzeug und Büro und erfasst neben dem Fahrverhalten alle zehn Sekunden die Position des Fahrzeugs. Durch die Anbindung an das Fleet-Management-System im LKW können Transporteure zum Beispiel überwachen, wo ihre Fahrer unterwegs sind, und sehen, wie viel Zeit sie beim Kunden aufwenden. Zudem kann man mit dem Link 510 den Spritverbrauch dokumentieren.Das Gerät lässt sich laut Tom-Tom schnell im Fahrzeug integrieren und arbeitet mit dem Flottenmanagementsystem Tom-Tom-Webfleet, das unter anderem Daten zu Geschwindigkeiten, zu hohen Drehzahlen und abrupten Brems- und Lenkmanövern in Standard-Reports darstellt. In Verbindung mit einem Tom-Tom-Pro-Naviga-tionsgerät bietet es auch Funktionen für Auftrags- sowie Arbeitszeitmanagement und zusätzliche Services für erwartete Ankunfts- und Lieferzeiten.Über die Einbindung der digitalen Eingänge und des digitalen Ausgangs lässt sich der Link 510 darüber hinaus um kundenspezifische Sicherheitsfeatures erweitern. Zum Beispiel ist es möglich, High-Value-Transporte zu schützen, indem die Fahrzeugtüren von Werttransporten nur in bestimmten autorisierten Zonen zu öffnen sind.Der Link 510 ist mit den Navigationsgeräten der Tom-Tom-Pro-7xxx-Serie kompatibel. Nach Herstellerauskunft kostet er 319 Euro zuzüglich Mehrwertsteuer. ag

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