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MAHLE und MAN Truck & Bus: Partnerschaft für Wasserstoffmobilität

20.11.2024 15:16 Uhr | Lesezeit: 3 min
Wasserstoff-Lkwm MAN Trucks, MAHLE
„Zero Emission“ dank MAHLE Motorenkomponenten: der mit dem Truck Innovation Award 2025 prämierte „MAN hTGX“
© Foto: MAN Trucks

MAHLE sichert sich einen bedeutenden Auftrag von MAN Truck & Bus zur Lieferung von Wasserstoffmotor-Komponenten für den ausgezeichneten Lkw "MAN hTGX", der die Dekarbonisierung im Nutzfahrzeugsektor vorantreibt.

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MAHLE hat einen bedeutenden Auftrag für nachhaltige Mobilität erhalten. Der Nutzfahrzeughersteller MAN Truck & Bus hat MAHLE mit der Lieferung von Komponenten für den Wasserstoffmotor des "MAN hTGX" beauftragt, der kürzlich den Truck Innovation Award 2025 gewann. Der 6-Zylinder-Direkteinspritzmotor mit 16,8 l Hubraum und 383 kW Leistung wird mit MAHLEs Wasserstoff-Powercell-Unit ausgestattet, die Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen und Zylinderlaufbuchse umfasst. Zusätzlich liefert MAHLE Komponenten für den Ventiltrieb. MAN plant, ab 2025 etwa 200 Einheiten dieses als Zero-Emission-Fahrzeug (ZEV) klassifizierten Lkw für ausgewählte Märkte zu produzieren. Wasserstoff im Verbrennungsmotor ist ein wichtiger Faktor zur Dekarbonisierung, besonders im Nutzfahrzeugsektor.

Technologische Fortschritte

MAHLE hat seine langjährige Expertise erfolgreich in die Zukunft übertragen. Die Komponenten wurden speziell für den Wasserstoffbetrieb optimiert, was durch Tests im firmeneigenen Wasserstoffprüfzentrum in Stuttgart bestätigt wurde. Die Wasserstoff-Powercell-Unit von MAHLE reduziert den Ölverbrauch und den Blow-By-Effekt erheblich, was einen robusten und störungsfreien Motorbetrieb gewährleistet.

Zukunftsaussichten

MAHLE arbeitet derzeit an fast 30 Wasserstoffmotorprojekten für On- und Off-Highway-Anwendungen. Der Auftrag von MAN Truck & Bus markiert einen weiteren Schritt in Richtung Serienproduktion, wobei für 2025 weitere Serienstarts mit anderen Kunden geplant sind.

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