Rhenus fährt ab… auf Gütertransporte

Ob Gefahr-, Stück- oder Schüttgut: Mithilfe ihrer breit aufgestellten Lkw-Flotte befördert Rhenus all diese Waren europaweit flexibel und effizient. Die Transporte über die Straße umfassen die Belieferung im 2-Mann-Handling mit Sprintern bis hin zu 12-Tonnen-Lkw mit Hebebühne. Das Container-Trucking, die konventionellen Transporte im 40-Tonnen-Planen-Lkwbis hin zum Schüttgutbereich, wo Fahrzeuge wie Schubböden, Kipper, Silo und Abroll-Kipper eingesetzt werden, bietet der internationale Logistikdienstleister ebenfalls an.

„Es gibt nur wenige Transporte, die wir bislang nicht abbilden. Sobald eine spannende Kundenanfrage uns erreicht, erweitern wir unser Portfolio entsprechend gern.“
Andreas Schroer, Geschäftsführer von Rhenus Bulk Road

Transparenter Überblick über Sendungsstatus

Auch das Portfolio an ergänzenden Dienstleistungen ist groß. Neben der Standardbetreuung können Nutzer individuell abgestimmte Zusatzdienstleistungen vereinbaren.

„Unsere zusätzlichen Mehrwerte unterstützen Kunden dabei, ihre Supply Chain effizient abzudecken.“
Andreas Schroer, Geschäftsführer von Rhenus Bulk Road

Über das Freight Portal bietet Rhenus daher im Stückgutbereich sowohl Web-Order (Direktbeauftragung) als auch Instant Quotation (Direktpreisermittlung) und Track and Trace (Sendungsverfolgung) an. Damit erhalten Kunden dauerhaft einen transparenten Überblick über den Status der Sendung. Im Schüttgut-Bereich übermittelt Rhenus das Ladungsgewicht direkt nach der Entladung an zuvor festgelegte Stellen. Zu den transferierten Daten zählen auch Lieferpapiere und weitere Informationen zum Transport. Geht es um die Endkundenbelieferung, so bietet Rhenus zudem Avisierungs- und Benachrichtigungsfunktionen ähnlich wie bei E-Shopping Plattformen an.  

Kombinierte Sendungsmengen bei hohen Abfahrtsfrequenzen

Je nach Warengröße, Güterumfang und Auftragsmenge wickelt Rhenus Transporte unterschiedlich ab: Der internationale Logistikdienstleister steuert Sendungsmengen so, dass von mehr als nur einem Standort in ein entsprechendes Zielgebiet geliefert und Teilmengen miteinander kombiniert werden. „Unser europaweites Stückgutnetzwerk muss man sich wie einen Busfahrplan vorstellen: Getaktet nach Abfahrten und Laufzeiten bieten wir unseren Kunden mit einer hohen Abfahrtsfrequenz den bestmöglichen Service und umfassende Beschaffungslogistikmodelle“, erklärt Andreas Schroer. Selbst internationale Tür-zu-Tür-Lieferungen erfolgen daher mit kürzesten Transitzeiten. Im Komplettladungsbereich generiert Rhenus sogenannte Rundläufe, um entsprechende Leerfahrten und damit auch eine große Menge CO2 einzusparen.

Klein, Mittel, Groß – Rhenus macht‘s möglich

Rhenus bietet ihren Kunden Gesamtlösungen aus einer Hand – entlang der ganzen Supply Chain. Die individuellen Lösungen richten sich nach Art und Volumen der jeweiligen Güter. Neben dem vielfältigen Portfolio rund um den Straßentransport kümmert sich der globale Dienstleister auch um besondere Kundenanfragen. Sollen beispielsweise ein kleines Relais per Kurier versandt oder Werksteile per Sondertransport von A nach B gebracht werden, so macht Rhenus dies jeweils projektbezogen möglich.

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