Weitergabe von Verantwortung

Weitergabe von Verantwortung Lernen, richtig zu handelnDer Firmenchef nimmt die Rechte und Pflichten des Unternehmens oft nicht alleine wahr, sondern delegiert diese an andere. Der Verlader RHI hat für die Weitergabe von Verantwortung an die Mitarbeiter ein eigenes System entwickelt und setzt auf Online-Schulungen. Wie vielfältig die rechtlichen Anforderungen in der Transport- und Logistikbranche sind, weiß der Verlader RHI AG genau. Der weltweit agierende Hersteller von feuerfesten Steinen betreibt zwar keinen eigenen Fuhrpark, gleichwohl trägt er die Verantwortung für sein Ladepersonal. So schult der Arbeitgeber seine Mitarbeiter und achtet darauf, dass beispielsweise die Staplerfahrer gültige Führerscheine besitzen. Auf der anderen Seiten muss das Unternehmen sicherstellen, dass sich das Personal an die Regeln des Arbeitsschutzes, die Betriebssicherheit oder an die Bestimmungen der Ladungssicherung hält. Denn im Schadensfall haftet stets das Unternehmen als Ganzes. In der Praxis delegiert RHI einen Teil dieser Pflichten rechtssicher an einzelne Mitarbeiter. Stichwort Delegieren: Eine Firma kann unter bestimmten Voraussetzungen, wie etwa nach Schulungen, beispielsweise die Halterhaftung delegieren. Beim Firmenchef verbleibt allerdings eine Überwachungspflicht. Ist die Halterhaftung wirksam an den Fuhrparkleiter delegiert, haftet für mit der Haltereigenschaft zusammenhängende Verstöße in der Regel nicht der Firmenchef, sondern der Fuhrparkleiter.Dreistufiges System der TeilhabeDieses Teilen der Rechte und Pflichten löst RHI mit einem eigenem Organisationskonzept, welches bislang in den sechs deutschen Werken mit ihren knapp über 1000 Mitarbeitern zum Einsatz kommt. Der Ansatz klingt zunächst recht simpel: „Es beginnt mit der gerichtsfesten Organisation des Betriebes und der rechtssicheren Delegation der Aufgaben“, startet der für Sonderprojekte zuständige Prokurist Alois Angeler die Einblicke ins System. Mit gerichtsfester Organisation ist die eindeutig definierte und dokumentierte Aufbau- und Ablauforganisation des Unternehmens gemeint, die alle relevanten, rechtlichen Vorgaben abbildet. Die EDV-Blaupause der FirmenstrukturDas System der gerichtsfesten Organisation umfasst bei RHI drei Elemente. Zum einen gibt es das EDV-gestützte, integrierte Managementsystem, kurz IMS. Es zeigt, welche Positionen es im Unternehmen gibt und welche Aufgaben die Mitarbeiter in den einzelnen Hierarchien leisten (Delegationsketten). Damit liefert es die Blaupause der Dachstruktur von RHI inklusive aller Verantwortungsbereiche. Ein Beispiel: Im Fall der Ladungssicherung umfasst die Delegationskette den Werks-, Fertigungslinien-, Bereichs- und Gruppenleiter sowie das Ladepersonal. Die Pflichten der Delegierten bestehen darin, die ihnen zugeordneten Mitarbeiter zu informieren, zu schulen und auf die Einhaltung der Vorgaben zu achten. Rechts- und BescheidmanagementDas zweite Element ist das Rechts- und Bescheidmanagement. Wieder auf das Beispiel der Ladungssicherung bezogen, definiert der Fertigungslinienleiter die Rahmenbedingungen für Lasi-Schulungen. Er legt fest, wie viel diese kosten dürfen und in welchem Zeitrahmen sie stattfinden. Der Bereichsleiter plant dann die Maßnahmen und der Gruppenleiter setzt sie letzten Endes um. Dieser kontrolliert aber auch die Dienstleister stichprobenartig auf deren Ladungssicherung. So werden fallweise die LKW gecheckt, bevor diese vom Hof rollen dürfen. Zuvor muss allerdings das Ladepersonal, in erster Linie der Staplerfahrer, die Ware bezüglich der Lastverteilung und der Lasi-Vorgaben passend auf den Truck bringen. Auch dies wird kontrolliert. Der dritte Maßnahmenblock, mit dem RHI seine gerichtsfeste Organisation sicherstellt, umfasst Unterweisungen. Der Prokurist Angeler erläutert: „Der Teil Unterweisung beschreibt nicht nur in der Theorie, was unsere Mitarbeiter an Weiterbildung absolvieren müssen. Vielmehr führen wir zumindest einen Teil der Schulungsmaßnahmen durch die EDV gestützt durch“. Auf das Fallbeispiel der Ladungssicherung gemünzt, heißt dies: RHI verlangt von seinen Staplerfahrern und allen an der Be- und Entladung Beteiligten eine jährliche innerbetriebliche Lasi-Unterweisung sowie eine externe Schulung, die alle drei Jahre ansteht. Online-Schulung: Nur 100 Prozent zählt Als anfänglich ungewöhlich betrachtet, haben sich die Lasi-Schulungen am PC in den vergangenen drei Jahren aber bewährt. Der Mitarbeiter identifiziert sich mittels Name sowie Personalnummer bei der Software und erhält nach dem Zufallsprinzip dreißig Lasi-Fragen. Hat er diese vollständig korrekt beantwortet – und nur dann – gibt es die Bescheinigung über die erfolgreiche Unterweisung. Diese muss der Mitarbeiter ausdrucken und unterschreiben. Anschließend wird das Dokument zur Personalakte gelegt. Unterlaufen dem Prüfling beim Antworten der Mulitple-Choice-Fragen Fehler, muss er die Schulung so lange mit neuen Fragen wiederholen, bis er einen kompletten Fragenblock (30 Fragen) richtig beantwortet hat. Wann der Mitarbeiter die Unterweisung im Jahresverlauf absolviert, bleibt ihm überlassen. Einzige Ausnahme: Es müssen mindestens sechs Monate zwischen den jährlichen Unterweisungen liegen. Die Mitarbeiter werden ebenso wie deren Vorgesetzte über offene Schulungen automatisch informiert. Weiterbildungs-verweigerern droht ein Eintrag in die Personalakte. Externe Profis vermitteln ihr Wissen Weiterführende Lasi-Seminare führt im Auftrag von RHI ein externer Dienstleister alle drei Jahre durch. „Damit stellen wir bundesweit den gleichen Qualitätsstandard und das gleiche Wissen für unsere Mitarbeiter sicher“, so Angeler. „Die Schulungen sind auf das Produkt zugeschnitten, wie es der Mitarbeiter bei seiner täglichen Arbeit vorfindet. Nach unserer Erfahrung steigert sich die Identifikation des Kollegen mit der Ladungssicherung so um ein Vielfaches“, betont der Prokurist. Wie bei der elektronischen Unterweisung erhalten die Teilnehmer mit erfolgreichem Abschluss eine Bescheinigung für die Personalunterlagen. Schulungskosten sanken um ein FünftelTrotz des anfänglich großen Aufwandes rechnet sich das dreigliedrige System für RHI. Ein wesentlicher Vorteil der EDV-Weiterbildung ist die Aktualität. Außerdem verringerte sich die administrative Arbeit gegenüber konventionellen Schulungen. „Allein die Implementierung der Punkte für den Bereich Ladungssicherung im Jahr 2007 hat acht Monate in Anspruch genommen. Aber es hat schon bei den Schulungen die Kosten um zirka zwanzig Prozent reduziert“, meint Angeler. Dies ist der Lohn für das RHI-Konzept, in dem Mitarbeiter lernen, richtig zu handeln. ❙❚■ Jacqueline Engler, freie JournalistinGlück auf! Bei RHI gibt es mehr als nur gute Worte für die Mitarbeiter. Sie werden unterstützt

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