Viele Details neu

2027 treten wieder Änderungen des ADR in Kraft. Viele Angaben zu UN-Nummern ändern sich, ebenso wie die schriftlichen Weisungen. Genaues Prüfen ist gefragt. E-Learning möglich Ebenfalls legt es fest, welche Merkmale Fahrzeuge und Anhänger für eine Zulassung zum Transport bestimmter Gefahrgüter erfüllen müssen. Das ADR teilt diese dafür in verschiedene Typen ein, zum Beispiel EX für explosive Stoffe. Neu kommen 2027 Regeln für das E-Learning hinzu. So kann die Erstschulung entweder in Präsenz oder als Fernunterricht stattfinden oder beide Formate miteinander kombinieren. Bei der Auffrischungsschulung sind zusätzlich E-Learning sowie eine Kombination der drei Formen möglich. Der theoretische Teil darf nicht vollständig als E-Learning stattfinden. Zudem sind die praktischen Einzelübungen nur in Präsenz möglich. Mit dem ADR 2027 gehen aber auch viele Detailänderungen einher. So gibt es nicht nur vier neue UN-Nummern; bei zwei bestehenden kommen neue Informationen dazu, eine wird gestrichen und bei rund 185 bestehenden Nummern gibt es punktuelle Änderungen. Es gilt also, genau in der jeweiligen Spalte zu checken, ob der einzelne Transport eines Gefahrguts neue Anforderungen etwa bezüglich der Verpackung, der zulässigen Beförderungsart oder der Kennzeichnung bereithält. Auch Eintragungen im Beförderungspapier können sich je nach Gefahrgut gegebenenfalls ändern. Der Text der Schriftlichen Weisungen wird aufgrund von sprachlichen Vereinheitlichungen geändert. Arbeitsanweisungen oder Checklisten müssen Betriebe prüfen, gegebenenfalls auch anpassen. Neue Nummern erhalten etwa in Güterbeförderungseinheiten (CTU) eingebaute Lithium-Metall-Batterien und Natrium-Ionen-Batterien. Diese CTU sowie CTU mit Lithium-Ionen-Batterien müssen zudem mit orangefarbenen Tafeln und entsprechenden Nummern gekennzeichnet sein. Das erleichtert der Feuerwehr bei einem Unfall das weitere Vorgehen. Reifendruckkontrolle wird Pflicht Weitere Änderungen betreffen neue oder angepasste Sondervorschriften, Kennzeichnungspflichten, Verpackungen und Tankcontainer. Auch bei den technischen Anforderungen an die Fahrzeuge gibt es Neuerungen: Ab Juli 2027 neu zugelassene Fahrzeuge und Anhänger der Kategorien EX, AT und FL benötigen ein Reifendruckkontrollsystem. Zudem gibt es aktualisierte Vorgaben zum hinteren Unterfahrschutz für Tankfahrzeuge mit Übergangsregelung bis Anfang 2029. Eine weitere Änderung betrifft Tanks, die sowohl als ortsbeweglicher Tank als auch als Tankcontainer zugelassen sind. Eine Doppelzulassung ist ab 2030 nicht mehr erlaubt. Für ältere Systeme gilt eine Übergangsvorschrift bis Mitte 2031. Buch "Gefahrgut-Fahrer unterwegs 2027": Das Buch ist beim Verlag Heinrich Vogel erschienen, in dem auch die VerkehrsRundschau erscheint. Es bietet unter anderem Informationen zum Verladen und Befördern von Gefahrgütern, die wichtigsten Neuerungen zum ADR 2027, Checklisten etwa zu Fahrerpflichten und länderspezifische Besonderheiten. Unternehmen können es auf www.heinrich-vogel-shop.de bestellen. Weiterführende Informationen und Tipps- Buch "Wernys Tabellen - ADR 2027": Die Übersicht mit sämtlichen Details und allen Änderungen von ADR 2025 zu ADR 2027 ist auch beim Verlag Heinrich Vogel erschienen. Das Buch von Autor Jürgen Werny können Unternehmen ebenfalls im Shop bestellen. Onlineseminar: Am 20. Oktober 2026 findet ein Onlineforum des VerkehrsRundschau-Schwestermediums Fokus Gefahr/Gut zu den Vorschriftenänderungen im Bereich Gefahrgut statt. Im Fokus stehen Neuerungen für alle Verkehrsträger, die 2027 relevant werden. Abonnenten der VR können vergünstigt teilnehmen. Mehr dazu unter: www.verkehrsrundschau.de/events