Trolley-Transport neu gedacht

ER SOLL DIE VORTEILE eines Routenzugs mit denen eines Gabelstaplers verbinden: Der "Trolley Supply Truck" ist ein neues Fahrzeugkonzept von Linde Material Handling für kurze und mittlere Strecken. Bedien- und Antriebseinheit des Lastentransporters kommen aus dem Baukasten der Linde-Lagertechnikgeräte. Neu ist die Lasteinheit in Form eines Bügelwagens mit vorne und hinten elektrisch gelenkten Rädern. Sie ermöglichen laut Linde Effizienzsteigerungen von bis zu 30 Prozent bei der Materialandienung in der Fertigung. Die Lösung eigne sich vor allem für Bestandsanlagen, in denen Quelle oder Senke in einer Sackgasse liegen und so für Routenzüge, die mit ihren gekoppelten Anhängern nur vorwärtsfahren können, nicht erreichbar sind. Der Trolley Supply Truck ist vier Meter lang, 1,28 Meter breit und 2,36 Meter hoch. Inklusive eines Sicherheitsabstands von 30 Zentimetern braucht er lediglich eine Fahrbahnbreite von 1,88 Metern. In Kurven reicht dem Lastentransporter eine 2,30 Meter breite Fahrbahn zum rechtwinkligen Abbiegen. Mit der Lastaufnahme lassen sich unterschiedlichste Warenträger transportieren, etwa zwei Standard-Europaletten oder eine doppelte Europalette sowie Trolleys mit Maßen zwischen 800 und 1600 mal 1200 Millimetern.

Trolley-Transport neu gedacht

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