Frühindikator für die Konjunktur
Die Entwicklung der mautpflichtigen Fahrleistung gilt als wichtiger Hinweis auf die wirtschaftliche Aktivität in Deutschland. Hintergrund ist der enge Zusammenhang zwischen Güterverkehr und industrieller Produktion: Wirtschaftliche Aktivität erzeugt Verkehrsleistung – und ist zugleich auf sie angewiesen.
Da der Lkw‑Maut-Fahrleistungsindex etwa einen Monat früher vorliegt als der Produktionsindex der Industrie, eignet er sich als Frühindikator für die Konjunkturentwicklung. Eine sektorale Aufschlüsselung nach einzelnen Wirtschaftszweigen ist jedoch nicht möglich.
Tägliche Daten im „Pulsmesser Wirtschaft“
Ergänzend zum monatlichen Index wird auch ein experimenteller täglicher Maut-Fahrleistungsindex veröffentlicht. Diese Daten stehen im „Pulsmesser Wirtschaft“ des bundesweiten Konjunktur-Dashboards zur Verfügung und können dort mit weiteren hochfrequenten Wirtschaftsindikatoren verglichen werden.
Ziel ist es, wirtschaftliche Entwicklungen nahezu in Echtzeit sichtbar zu machen und Schwankungen im Güterverkehr schneller einordnen zu können.
Datengrundlage aus dem Mautsystem
Der Index basiert auf digitalen Prozessdaten, die im Rahmen der Lkw‑Mauterhebung anfallen. Entwickelt wurde das Instrument vom BALM, während Destatis die Daten zu einem saisonbereinigten Konjunkturindikator für Deutschland und die Bundesländer aufbereitet.
Durch die Bereinigung werden strukturelle Veränderungen im mautpflichtigen Netz oder bei den Mautkriterien weitgehend herausgerechnet, sodass die eigentliche konjunkturelle Entwicklung besser sichtbar wird.
