Wiesbaden. Am kommenden Samstag, 6. November soll die Salzbachtalbrücke der Autobahn 66 in Wiesbaden in Schutt und Asche gelegt werden. Wichtiger Mann an diesem Tag ist Sprengmeister Eduard Reisch. Zunächst soll er den Südteil des Bauwerks und wenige Sekunden später die Nordbrücke zu Fall zu bringen.
Seit das marode Bauwerk Mitte Juni plötzlich gesperrt werden musste, bilden sich in der Landeshauptstadt regelmäßig zähe Staus. Allerdings wird es nach der Sprengung noch eine Weile dauern, bis die Trümmer weggeräumt sind, wie die Autobahn GmbH des Bundes ankündigte.
Die derzeitige Lücke der Autobahn 66, die vom Rheingau nach Wiesbaden und weiter nach Frankfurt führt, wird den Angaben zufolge frühestens 2023 mit dem Neubau der Brücke geschlossen. Der blockierte Abschnitt beeinträchtigt den Verkehr im gesamten westlichen Rhein-Main-Gebiet erheblich. An dem Bauwerk hatte sich der Überbau an einem Pfeiler abgesenkt, Betonbrocken waren herabgefallen.
Direkt nach der Sprengung werden die Arbeiten nach Angaben der Autobahn GmbH «zügig weitergehen». Dazu sollen noch am Samstagnachmittag 15 Kettenbagger sowie drei Radlader anrücken, um die gesprengte Brücke zu zerkleinern. 15.000 Tonnen Abbruchmaterial aus Beton und Stahl müssen verarbeitet werden. (ste/dpa)