Paris legt Ökosteuer auf Eis

NachrichtenParis legt Ökosteuer auf EisNach Protestaktionen hat die Regierung in Paris das Ökosteuerprojekt vorerst zurückgezogen. Die Zukunft des Projekts ist ungewiss. Paris. Auf unbestimmte Zeit verschoben oder uneingestanden schon ganz aufgegeben? Nach der überraschenden Entscheidung der französischen Regierung, das Ökosteuerprojekt vorerst zurückzustellen, um die Gemüter in der Krisenregion Bretagne zu beruhigen, schließen viele Beobachter nicht aus, dass das Vorhaben zumindest in seiner aktuellen Vertragsform stillschweigend ad acta gelegt werden wird. Wie am Rande der jüngsten Protestaktionen verlautete, wolle Wirtschaftsminister Pierre Moscovici mit dem bisherigen Systembetreiber Ecomouv‘ die Verträge neu verhandeln mit dem Ziel, die bislang vorgesehenen Erträge aus der Steuer zu schmälern. Sie würden sich pro Jahr auf 250 Millionen Euro belaufen. Seitdem diese Zahl bekannt geworden ist, gerät das Projekt zunehmend auch in die Kritik von Haushaltsexperten, von denen einige nunmehr gleich den Sinn des ganzen Unternehmens infrage stellen.Die Protestbewegung der „roten Pudelmützen“ in der Bretagne hat auf jeden Fall schon angekündigt, dass sie an ihrer ablehnenden Haltung gegenüber der Ökosteuer festhalten wird. jb 59 Prozent aller Deutschen befürworten PKW-Maut Wenn gleichzeitig ein Ausgleich über die KFZ-Steuer erfolgt, sind 59 Prozent aller Deutschen für eine PKW-Maut auf Autobahnen. Das ist das Ergebnis der aktuellen Deutschland-Trend-Umfrage der ARD, die am 7. November durchgeführt worden ist. 39 Prozent lehnten eine PKW-Maut hingegen strikt ab. Besonders hoch ist die Akzeptanz der PKW-Maut bei den Anhängern von CDU und CSU. sno Bremerhaven schlägt weniger Container um In den ersten neun Monaten des Jahres hat Bremerhaven weniger Container als im Vorjahr umgeschlagen. Im viertgrößten Containerhafen Europas wurden 4,4 Millionen Standardcontainer (TEU) umgeschlagen, 6,5 Prozent weniger als im Vorjahreszeitraum. Dennoch machen sich leichte Anzeichen einer Erholung bemerkbar, der Containerumschlag im dritten Quartal hat sich fast auf Vorjahresniveau behaupten können. dpa/sno Bahn drohen Rückzahlungen in Millionenhöhe Die Deutsche Bahn muss möglicherweise einen dreistelligen Millionenbetrag an Nahverkehrsverbünde und private Eisenbahnen zurückzahlen. Die Länder fordern einem Medienbericht zufolge insgesamt mehr als 200 Millionen Euro zurück, die sie für die Nutzung von Trassen und Stationen des Unternehmens aus ihrer Sicht zu viel bezahlt haben. dpa Studie Österreich braucht Infrastruktur-Strategie Wien. Die unzureichende Verkehrsinfrastruktur wird für Österreich zunehmend zum Nachteil. Wegen zu wenig ausgebauter Infrastruktur liegt ein Produktivitätspotenzial von 33,8 Milliarden Euro brach. Kumuliert beträgt der auf diese Weise entstandene Wertschöpfungsverlust seit 2005 enorme 215 Milliarden Euro. Das geht aus dem jetzt in Wien vorgelegten Infrastrukturreport der österreichischen Infrastrukturinitiative „Future Business Austria“ hervor.Hätte Österreich in den vergangenen Jahren die Produktivitätsvorteile einer optimierten Infrastruktur nutzen können, wäre einerseits der Druck auf den öffentlichen Haushalt und dessen Konsolidierungsnotwendigkeit deutlich geringer gewesen. Anderseits wären mehr Finanzmittel für Zukunftsinvestitionen in die Infrastruktur bereitgestanden, heißt es in dem Report, der auf Basis von Befragungen unter Managern von österreichischen Unternehmen erstellt worden ist. mf Teure Verzögerungen am KanalSperrungen und Behinderungen am Nord-Ostsee-Kanal ziehen Kosten in Millionenhöhe nach sich. Zügige Reparaturen werden angemahnt. Hamburg. Die Behinderungen am Nord-Ostsee-Kanal haben im ersten Halbjahr 2013 zu einem deutlichen Einbruch bei den Schiffspassagen geführt. Darauf wiesen Vertreter der maritimen Wirtschaft und der Industrie bei einem Pressegespräch in Hamburg hin. Insgesamt passierten 15.940 Schiffe bis Ende Juni die Schleusen. Das entspricht einem Minus von elf Prozent. Der Nord-Ostsee-Kanal hatte in dieser Zeit unter technischen Problemen und unter Streiks zu leiden. Die Auswirkungen der bis in den August andauernden Arbeitskämpfe sowie einer Havarie im Oktober werden auch im zweiten Halbjahr für ein sattes Minus sorgen.Die gesunkenen Transitzahlen könnten aber nur ein Vorgeschmack auf das sein, was der Wirtschaft in Hamburg und Schleswig-Holstein bei einer länger andauernden Sperrung blüht. Allein für die Raffinerie Heide kostet jeder Tag Sperrung eine halbe Million Euro. Bei einer Sperrung von mehr als zehn Tagen, müsste die Raffinerie komplett heruntergefahren werden, was bis zu 1,9 Millionen Euro kostet. Für Total in Brunsbüttel kostet eine Woche Sperrung zwei Millionen Euro. Wirtschaftsvertreter forderten die Bundesregierung auf, die Arbeiten am Kanal ohne Verzögerung voranzutreiben. hel Luftfracht Für jede zweite Firma von Bedeutung Berlin. Für 56 Prozent der Unternehmen in Deutschland ist der Luftverkehr wichtig oder sehr wichtig. Das ergab eine aktuelle Umfrage im Auftrag des Bundesverbands der Deutschen Luftverkehrswirtschaft. Bei der Industrie erreicht die Quote 74 Prozent. Das Ifo-Institut hatte Antworten von 6800 Unternehmen ausgewertet.Eine besondere Bedeutung kommt dabei der Luftfracht zu. Im Außenhandel befördern Flugzeuge jährlich Waren im Wert von über 200 Milliarden Euro. Doch auch als Arbeitgeber hat die Branche einen wesentlichen Stellenwert. Laut Ifo-Auswertung sind in Deutschland 324.500 Menschen direkt bei Fluggesellschaften, Flughäfen, Flugzeugbauern und Flugsicherung beschäftigt. Zulieferer eingerechnet leben gut doppelt so viele Menschen von der Branche. dpa/sno

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