Paketsparte von österreichischer Post rutscht ins ...

Paketsparte von österreichischer Post rutscht ins MinusDie österreichische Post verzeichnete in den ersten neun Monaten einen Umsatzrückgang um 3,4 Prozent auf 1,7 Milliarden Euro. Der Gewinn fiel fast um ein Viertel auf 67 Millionen Euro. Besser als der Durchschnitt entwickelte sich die Division Paket & Logistik mit einem Umsatzrückgang um 2,4 Prozent. Allerdings drehte diese Sparte mit einem negativen Betriebsergebnis von 6,3 Millionen Euro ins Minus. Verantwortlich dafür war vor allem die Sparte Premiumpaket, mit der garantierten Zustellung innerhalb von 24 Stunden, die einen Umsatzrückgang von 5,4 Prozent auf 459 Millionen Euro verzeichnete. rv/27.11.09Norbert Bensel, bis Mai Logistikchef der DB Wird Bensel ÖBB-Vorstand?Der Exlogistikchef der Deutschen Bahn, Norbert Bensel, ist im Gespräch für den Vorstandsposten bei der österreichischen Staatsbahn. Gesucht wird ein Nachfolger für Gustav Poschalko. Am 1. Dezember soll endgültig die Neubesetzung des Vorstandspostens in der ÖBB-Holding ausgeschrieben werden. Zwei Namen sind dabei nach Informationen des Wirtschaftsmagazins „Trend“ aus Kreisen des Aufsichtsrats zu hören: Neben Bensel ist dies Wolfgang Niessner, Vorstandsvorsitzender des österreichischen Logistikkonzerns Gebrüder Weiss. Wobei Bensel leicht bessere Chancen eingeräumt werden. sb/27.11.09Kamaz eröffnet MotorenwerkNach 35 Jahren Pause ist in Russland erstmals wieder ein neues Werk für LKW-Dieselmotoren in Betrieb genommen worden. Der landesweit führende LKW-Hersteller Kamaz und der US-Motorenbauer Cummins eröffneten am Kamaz-Standort in Naberschnyje Tschelny ihr 2006 vereinbartes Joint Venture Cummins Kamaz. Bis 2015 soll die Produktion auf 25.000 LKW-Motoren jährlich hochgefahren werden. ld/27.11.09Kamaz hat ein neues MotorenwerkMAN-Chef Samuelsson übernimmt die Verantwortung für den SchmiergeldskandalSamuelsson tritt abMAN-Vorstandsvorsitzender zieht Konsequenz aus Schmiergeldaffäre. Kommissarisch übernimmt MAN-Diesel-Chef Georg Pachta-Reyhofen. München. Der Chef des Maschinenbau- und Nutzfahrzeugkonzerns MAN, Håkan Samuelsson, tritt ab. Samuelsson habe sein Amt niedergelegt und werde das Unternehmen auf eigenen Wunsch mit sofortiger Wirkung verlassen, teilte MAN Anfang der Woche in München mit. Dem Vernehmen nach übernimmt er die politische Verantwortung für die Schmiergeldaffäre, mit der MAN seit Mai kämpft. Ein Sprecher der Staatsanwaltschaft München stellte klar, dass nicht gegen Samuelsson ermittelt wird. „Herr Samuelsson wird bei uns nicht als Beschuldigter geführt.“ Kommissarischer Nachfolger an der MAN-Spitze wird Georg Pachta-Reyhofen. Der Manager ist Chef der Dieselmotorensparte und wird beide Ämter zunächst in Personalunion wahrnehmen.Samuelsson wolle mit seiner Entscheidung dazu beitragen, dass sich MAN wieder voll und ganz seinen Kerngeschäften und seiner weiteren Unternehmensentwicklung widmen könne, hieß es zur Begründung. „Samuelsson ist zu der Überzeugung gekommen, dass es zum Wohle des Unternehmens einen personellen Neuanfang auf höchster Ebene geben sollte.“ dpa/sb/27.11.09 Österreichs Frachtführer lehnen Eurocombi abWien. Der österreichische Fachverband Güterbeförderung bleibt bei seiner ablehnenden Haltung gegenüber einer Erhöhung der Gewichtslimits und Fahrzeugabmessungen für LKW. Damit bestätigte Verbandsobmann Wolfgang Herzer einen bereits im Frühjahr gefassten Beschluss. Insbesondere gilt diese Ablehnung für die Zulassung von LKW mit 60 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht. Gegen genehmigte Sondertransporte mit mehr als 40 Tonnen habe der Verband jedoch nichts einzuwenden. Die Transportwirtschaft steht mit ihrer Haltung im Widerspruch zu einigen Industriesparten in Österreich, die sich von einer Erhöhung des zulässigen Höchstgewichts eine Reduktion der Transportkosten erhoffen.Für mehr als 40 Tonnen seien österreichische Straßen nicht geeignet, begründet Herzer die neuerliche Ablehnung. Mit Sorge blickt er allerdings nach Deutschland, wo sich seiner Meinung nach ein Kompromiss in Richtung eines 50-Tonnen-Limits abzeichne. rv/27.11.09Gebrüder Weiss kauft serbische EurocargoLauterach. Der österreichische Logistikdienstleister Gebrüder Weiss hat mehr als 75 Prozent an der in Serbien tätigen internationalen Spedition Eurocargo übernommen. Der bisherige Mehrheitseigentümer, der Hamburger Spediteur Dietrich-Eckhard Niedermann, zieht sich nach Unternehmensangaben aus Altersgründen zu-rück. Die restlichen Anteile verbleiben im Besitz des bisherigen Gesellschafters und Geschäftsführers Dragan Simovic. Über den Kaufpreis wurde Stillschweigen vereinbart.„Mit der Mehrheitsübernahme von Eurocargo verstärken wir nicht nur unsere lokale und regionale Organisation, sondern wir setzen auch ein deutliches Signal, dass wir konsequent unsere Strategie verfolgen, um Gebrüder Weiss nachhaltig als herausragenden Logistiklösungsanbieter in Zentral- und Osteuropa zu positionieren“, sagte Wolfgang Niessner, Vorstandsvorsitzender von Gebrüder Weiss. sb/27.11.09BGF fördert FahrzeugsicherheitDie Berufsgenossenschaft für Fahrzeughaltungen (BGF) übergibt den tausendsten Zuschuss für den Einbau eines Fahrer-Assistenzsystems. Soest. Die Aktion der Berufsgenossenschaft für Fahrzeughaltungen (BGF), des Bundesverbandes Güterkraftverkehr, Logistik und Entsorgung (BGL) und der Kravag „Sicher. Für Dich. Für mich.“ zur Ausstattung von 1000 Fahrzeugen mit Fahrer-Assistenzsyste-men ist auf große Resonanz gestoßen. Mitte November wurde der tausendste Zuschuss im Rahmen der Aktion an die Internationale Spedition Massong in Soest übergeben.Die BGF hat in der Aktion die Ausstattung von Fahrer-Assistenzsystemen mit einer Summe von 2000 Euro pro Fahrzeug gefördert. Damit wurde den teilnehmenden Unternehmen die Entscheidung für mehr Sicherheit erleichtert, bestätigte Josef Massong, Mitglied der Geschäftsleitung der Massong-Gruppe.Fahrer-Assistenzsysteme sind aktive Si-cherheitseinrichtungen, die viele Unfälle von vornherein vermeiden können und damit im Rahmen der Prävention immer mehr in den Fokus geraten. Fahrer von schweren LKW profitieren zum Beispiel vom Abstandsregeltempomat, der verhindert, dass der Mindestabstand zum vorausfahrenden Verkehr unterschritten wird, oder vom Spurassistent, der den Fahrer warnt, sobald sein Fahrzeug aus der Spur zu geraten droht. beg/sb/27.11.09Klaus Ruff (BGF) und Josef Massong (re.) vor dem 1000. Fahrzeug, das die BGF gefördert hat

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