Paketmarkt

PaketmarktUPS bläst zum AngriffUPS will TNT Express übernehmen – für rund 5,2 Milliarden Euro. Der Konkurrenzkampf im europäischen Paketmarkt könnte sich durch den Mega-Deal verschärfen, denn der braune Paket- und Expressriese gewinnt an Gewicht im Duell mit DHL.Am 17. Februar 2012 hatte sich TNT-Express-Chefin Marie-Christine Lombard noch geziert. An diesem Tag hatte sie die UPS-Offerte von über 9 Euro je Aktie brüsk zurückgewiesen. Da wollte die 52-jährige Französin offenbar noch nicht wahrhaben, dass über kurz oder lang ihre orangefarbenen Paketlaster in der Expresslandschaft verschwinden werden. Seit Montag, 19. März, aber stehen die Zeichen gut, dass US-Expressgigant UPS doch zum Zuge kommt. Die Amerikaner haben nachgelegt und bieten den Aktionären über 9,50 Euro pro Aktie, insgesamt rund 5,2 Milliarden Euro. Ein Angebot, das Lombard und die Aktionäre fast nicht ablehnen können, zumal Europas einstmals rentabelster Expressdienstleister im letzten Jahr bei einem Umsatz von 7 Milliarden Euro rund 270 Millionen Euro Verlust geschrieben hat und nach wie vor in China und Brasilien offene Baustellen hat.UPS will in Europa wachsenWas aber treibt die Amerikaner zu der Übernahme? Fakt ist: UPS will in Europa deutlich zulegen – unter anderem, um sich so von seinem Heimatmarkt USA unabhängiger zu machen. Mit der Übernahme von TNT Express würde das Unternehmen mit einem Schlag in die erste Liga im europäischen Segment der schnellen Päckchen aufsteigen. Immerhin zählt TNT Express mit weltweit 83.000 Beschäftigten zu den vier Großen der Branchen wenngleich vielerorts hinter UPS, Fedex und Deutsche Post DHL. Vor allem aber verfügt das Unternehmen im Gegensatz zu UPS in Europa und Nahost über ein starkes straßengeführtes Express-Fracht-Netz. Darüber hinaus verspricht sich UPS durch die Übernahme deutliche Kunden-Zugewinne in Europa, insbesondere im Päckchen-Segment und im Health-Care-Bereich. Die Frage jedoch ist: Geht die Rechnung von UPS auf? Immerhin ist UPS klug genug, der Integration beider Netzwerke viel Zeit einzuräumen. Vier Jahre plant UPS-Chef Scott Davis ein. Außerdem will UPS laut Davis jährlich rund eine Milliarde Euro für die Zusammenführung beider Netze investieren, vor allem im Bereich IT. Natürlich wird es da an einzelnen Standorten Überlappungen zwischen bestehenden TNT-Express- und UPS-Niederlassungen geben – mit den üblichen Auswirkungen auf Arbeitsplätze und Subunternehmer. Wo genau, steht zum jetzigen Zeitpunkt allerdings noch nicht fest. Entscheidend wird aber sein, wie es den beiden Unternehmen gelingt, ihre Kunden von dem Merger zu überzeugen. Denn TNT Express ist noch immer eine starke Marke, auch wenn sie nach der Aufspaltung des niederländischen Post- und Logistikkonzerns TNT Ende Mai 2011 stark gelitten hat. Gleichwohl wird das beliebte orangefarbene Emblem wohl über kurz oder lang verschwinden. Davon sind Branchenkenner überzeugt, auch wenn sich dazu die Manager nicht geäußert haben. UPS hat in der Vergangenheit bei allen Zukäufen die Firmen komplett in das eigene Netz integriert. Zum Verhängnis könnte beiden Unternehmen allerdings ihre unterschiedliche Firmenkultur werden, auch wenn UPS-Chef Scott Davis und TNT-Express-Chefin Lombard auf der gemeinsamen Pressekonferenz auffallend oft unterstrichen, wie gut sie zusammenpassen. Unterschiedlicher könnten beide Firmen nicht sein: hier das durch und durch US-amerikanische Unternehmen, dort TNT Express, das in den letzten Jahren immer wieder durch nachh altiges Engagement für positive Schlagzeilen gesorgt hat. DHL verweist auf das Kartellrecht Doch noch ist nicht alles in trockenen Tüchern: Die EU-Kartellbehörden müssen dem Kauf erst zustimmen. Konkurrent Deutsche Post rechnet mit Bedenken der Brüsseler Wettbewerbshüter und forderte die EU auf, die Übernahme genau zu prüfen. UPS befinde sich, so das Bonner Unternehmen, mit Fedex in den USA in einem Duopol und wolle nun auch den drittgrößten Expressdienstleister Europas übernehmen.Dennoch spricht einiges dafür, dass der Deal zustande kommt. Erstens weil es das Management so will. Zweitens weil es die Aktionäre wollen. Ob UPS die Integration von TNT Express allerdings gelingt – und wie der Deal den Paketmarkt verändert, werden erst die nächsten Monate zeigen. ❙❚■ Eva Hassa, Tobias RauserUPS schnappt sich TNT Express – und stärkt seine Position im Wettbewerb mit DHL

Paketmarkt

Lieferkettengesetz

Marktübersicht: Kombi-Operateure in Europa

MEISTGELESEN

Zoll berichtet: Speditionen umgehen Steuern mit manipulierten Dieseltanks

Generationenwechsel bei Dachser

EU-Verkehrssicherheitspaket 2025: Was auf Speditionen zukommt

NEWSLETTER