Neuer Förderverein soll Logistikstandort ...

Neuer Förderverein soll Logistikstandort vermarktenVergangene Woche hat sich der Förderverein zur Unterstützung der Aktivitäten zur Vermarktung des Logistikstandortes Deutschland e.V. in Frankfurt gegründet. Vorsitzender ist Mathias Krage, Präsident des Deutschen Speditions- und Logistikverbandes (DSLV). Zu seinem Stellvertreter wurde Markus Pennekamp, Leiter Verkehrspolitik bei der Deutschen Bahn, gewählt. Ein Ziel des Fördervereins ist es, Gelder aus der Wirtschaft für Marketing und Bewerbung des Logistikstandortes Deutschland im Ausland zu sammeln. cdWinterreifenpflicht eingeführt In Deutschland gilt seit Wochenbeginn eine Winterreifenpflicht. Der Bundesrat hat einer Verordnung zugestimmt, wonach Verkehrsteilnehmer bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte nur noch mit Winterreifen oder Ganzjahresreifen fahren dürfen. Schwere Nutzfahrzeuge müssen jedoch nur auf den Antriebsachsen Winterreifen aufziehen. Wer künftig bei winterlichen Wetterverhältnissen mit ungeeigneten Reifen unterwegs ist, muss mit 40 Euro doppelt so viel Bußgeld zahlen wie bisher. Bei einer Behinderung anderer Verkehrsteilnehmer sollen sogar 80 Euro fällig werden. jökNachrichtenEwals Cargo Care will Eigenanteil reduzierenBrüssel. Ewals Cargo Care, das nach eigenen Angaben eines der führenden Komplettladungs-Unternehmen europaweit ist, will seinen Eigenanteil im Transportgeschäft in den nächsten Jahren in einigen Ländern deutlich reduzieren. Das kündigte Rudi Roex, CEO des niederländischen Unternehmens, gegenüber der VerkehrsRundschau am Rande des 3PL Summit in Brüssel an. So werde Ewals insbesondere in Frankreich und Spanien seinen Eigenanteil von derzeit 80 Prozent auf 60 oder auch 40 Prozent zurückfahren, so der CEO. Dies werde nicht sofort erfolgen, aber schrittweise in den kommenden Jahren.Das Unternehmen sei in diesen Ländern auf der Suche nach geeigneten Familienunternehmen. Roex verspricht sich von diesem Strategiewechsel „nicht nur Kos-teneinsparungen“, sondern auch eine stärkere Variabilisierung der Fixkosten. In Deutschland wolle Ewals indes an seinem Eigenanteil von 80 Prozent festhalten, betonte Roex. ehContainerumschlag wächst global um 12 ProzentHamburg. Aufgrund der positiven Entwicklung der Weltwirtschaft könne aktuell mit einem Jahreswachstum von zwölf Prozent gerechnet werden, womit bereits in diesem Jahr ein neues Allzeithoch im internationalen Containerumschlag erreicht würde. Das sagte Burkhard Lemper, Professor am Institut für Seeverkehrswirtschaft und Logistik (ISL), beim 3. See-Hafen-Kongress in Hamburg vergangene Woche. Bis 2020 rechnet das ISL mit jährlichen Wachstumsraten von rund sieben Prozent im Containerumschlag. Gemessen an der Kapazität in TEU (20- Fuß-Container) wird die weltweite Containerschiffsflotte bis 2013 um acht Prozent wachsen. Den größten Zuwachs werde es bei Schiffen mit mehr als 8000 TEU geben. In der Klasse über 12.000 TEU stehen derzeit 115 Schiffe in den Orderbüchern, was einem Kapazitätszuwachs von 63 Prozent in dieser Klasse bis 2013 entspricht. Lemper warnte vor drohenden Überkapazitäten bei Großschiffen. Bei kleineren Frachtern unter 2000 TEU seien dagegen Engpässe und steigende Charterraten in Sicht. diwiNachrichtenLufthansa Cargo will Frachterflotte vergrößernFrankfurt/Main. Die Frachttochter der Lufthansa will bis zu sechs Großtransporter bis 2015 einflotten. „Unsere Tonnage wächst im Jahresschnitt um fünf Prozent, weshalb wir für unsere weitere Entwicklung zusätzliche Beförderungskapazität benötigen“, sagte Produkt- und Vertriebschef Andreas Otto. Derzeit verfügt die Fracht-Airline über 18 MD-11F, die jeweils rund 90 Tonnen pro Start mitnehmen können. Ob sie allerdings Zuwachs durch weitere MD-11F erhalten oder andere Cargoflugzeuge beschafft werden, etwa die Boeing 777F oder von Passagier- zu Frachtern umgebaute Maschinen, ließ Otto offen. Die verschiedenen Modelle würden jetzt eingehend in Hinblick auf die Nutzungsanforderungen und ihre Flug- und Transportleistungen geprüft, sagte der Manager. Offen ist zum jetzigen Zeitpunkt zudem, ob die neuen Flieger im Netzwerk der Lufthansa Cargo oder bei Beteiligungsunternehmen wie der Aerologic beziehungsweise dem chinesischen Lufthansa-Ableger Jade Cargo International eingesetzt werden. Dies seien denkbare Optionen, betonte Unternehmenssprecher Nils Haupt. hsLufthansa plant den Kauf von bis zu sechs Großraum-FrachtflugzeugenRCA fährt einen Millionenverlust einÖBB-Chef greift bei Frachttochter hart durchWien. Die beiden Vorstände von Rail Cargo Austria (RCA), Friedrich Macher und Günther Riessland, haben ihre Posten mit sofortiger Wirkung niedergelegt. Zu diesem Schritt entschlossen sie sich auf Druck des neuen ÖBB-Generaldirektors Christian Kern. Hintergrund ist ein Verlust von rund 300 Millionen Euro, den RCA der ÖBB-Holding in diesem Jahr bescheren wird. Rund 200 Millionen Euro gehen auf das Konto von Rail Cargo Hungaria, etwa 100 Millionen wird das österreichische RCA-Minus ausmachen.Macher wechselt mit halbierten Bezügen als Geschäftsführer zur Speditionstochter Express Interfracht. Riessland bekommt andere Aufgaben im ÖBB-Konzern; ebenfalls mit reduziertem Entgelt. Mit diesen Rochaden sollen kostspielige Abfertigungszahlungen vermieden werden. Bis zur Regelung der Nachfolge wird der ÖBB-Chef das RCA-Management selbst übernehmen.Christian Kern kündigte umfangreiche Sanierungsmaßnahmen an. Bei Rail Cargo Hungaria werden rund 1500 Mitarbeiter ihren Job verlieren. In Österreich stellt man 150 Leasing-Mitarbeiter und weitere 650 Arbeitnehmer frei. Sie werden nicht mehr benötigt, weil Kern unrentable Verkehre einstellen will. rv

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