Neuer Express-Luftfrachtservice

NachrichtenNeuer Express-LuftfrachtserviceDas KEP-Unternehmen UPS erreicht mit seinem neuen Produkt nach eigenen Angaben branchenweit eine der schnellsten Lieferzeiten. Neuss. Mit UPS Worldwide Express Freight bietet Integrator UPS ab sofort einen neuen Express-Luftfrachtservice für termingebundene Eilsendungen von wertvollen internationalen Frachtgütern. Der neue Service ermögliche Kunden „einen nahtlosen Übergang zwischen der Lieferung von Expresspaketen und Expressfracht“, teilt UPS mit. Unternehmen können damit „Paletten mit über 70 Kilogramm Gewicht genauso einfach wie Pakete verschicken: von 37 Ländern aus – unter anderem aus Deutschland, Österreich und der Schweiz – in 41 Länder und Gebiete. Mit dem neuen Service erreicht UPS nach eigenen Angaben „branchenweit eine der schnellsten Lieferzeiten, einschließlich Overnight-Lieferungen aus Europa, dem asiatisch-pazifischen Raum, Nord-, Mittel- und Südamerika in die USA“. Auch Lieferungen nach Europa aus dem asiatisch-pazifischen Raum, den USA und Nord-, Mittel- und Südamerika innerhalb von zwei Tagen sind möglich. Das Produkt bietet die gleichen Features wie der UPS Worldwide Express Paketservice inklusive automatisierter Versandvorbereitung, Sendungsverfolgung im Internet und proaktiver Benachrichtigungstechnologie. Zusätzlich werden Expressfracht- und Expresspaketlieferungen in einer Rechnung zusammengefasst. ehPaletten weltweit so einfach wie Pakete verschicken – das will UPS mit seinem neuen ProduktUPSDB Schenker investiert 28 Millionen Euro in Nürnberg DB Schenker Logistics investiert 28 Millionen Euro in ein neues Logistikzentrum in Nürnberg. Die Bauarbeiten dazu wurden Anfang Januar mit einem symbolischen Spatenstich offiziell begonnen. Ab Anfang 2014 soll das Zentrum in Betrieb gehen. Auf dem 54.000 Quadratmeter großen Grundstück will DB Schenker Logistics mit 380 Mitarbeitern umfangreiche Logistikleistungen anbieten. Damit bündelt die Schenker Deutschland AG die Logistikkompetenzen der Nürnberger Geschäftsstellen Landverkehr national, Landverkehr international sowie Luft-/Seefracht an einem einzigen Standort. cdHHLA will die CO2-Emissionen senkenHHLAHHLA setzt auf Nachhaltigkeit Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) untermauert ihre Nachhaltigkeitsstrategie. Das Unternehmen hat eine Entsprechenserklärung zum Deutschen Nachhaltigkeitskodex (DNK) abgegeben, laut HHLA als erstes Unternehmen des maritimen Sektors. Der DNK beschreibt zu erreichende Leistungsindikatoren in der Ökologie, im Sozialbereich und in der Unternehmensführung. So hat sich die HHLA zum Ziel gesetzt, gegenüber 2008 die spezifischen CO2-Emissionen je umgeschlagenem Container um mindestens 30 Prozent bis zum Jahr 2020 zu senken. cdRhenus Office Systems kauft Dokumentenlogistiker Rhenus Office Systems hat die Docucare B.V. mit Sitz in Sint Anthonis in Nordbrabant übernommen. Docucare bietet vor allem die sichere Vernichtung von Akten und Datenträgern mittels mobilem Schredderfahrzeug vor Ort beim Kunden an. „Der Zukauf von Docucare ist Zeichen des internationalen Ausbaus unserer Aktivitäten als Systemdienstleister für die Dokumentenlogistik und stärkt unsere Präsenz im Süden der Niederlande“, sagte Gerrit Merten, Leiter International der Rhenus Office Systems. cdTX Logistik will in Frankreich Fuß fassenBad Honnef. TX Logistik (TXL) will 2013 in Frankreich Züge fahren. Das kündigte das Eisenbahnverkehrsunternehmen anlässlich der Verlängerung der Lizenzen für sechs Strecken in Frankreich an. „Der französische Markt hat ein riesiges Potenzial“, sagte TXL-Vorstand Dirk Steffes. Schon seit Längerem versucht das Unternehmen in Frankreich Fuß zu fassen. Jetzt seien erste Geschäfte für 2013 avisiert.In Frankreich verfügt TXL seit Oktober 2011 über ein Sicherheitszertifikat. Anders als in Deutschland kann das Zertifikat aber nicht mit landesweiter Geltung erworben werden, sondern immer nur für bestimmte Strecken. TXL hat hier den Fokus auf Verbindungen nach Paris, zu den Häfen Le Havre, Dünkirchen und Marseille sowie Richtung spanischer und italienischer Grenze gelegt.Bislang konzentrierte sich die Tochter der italienischen Staatsbahn Trenitalia beim Transport auf den Nord-Süd-Korridor über die Alpen. cdNachrichtenHegelmann wächst in KasachstanDas mittelständische Transportunternehmen Hegelmann startet in Kasachstan durch: mit namhaften Großkunden im Gepäck.Karlsdorf-Neuthard. Die baden-württembergische Transportgruppe Hegelmann baut in Kasachstan ihre Geschäfte deutlich aus und investiert dafür einen zweistelligen Millionen-Euro-Betrag. Das kündigt der geschäftsführende Gesellschafter Siegfried Hegelmann gegenüber der VerkehrsRundschau an. Dafür errichtet das Unternehmen im kasachischen Karaganda ab März 2013 ein neues Multi-Purpose-Lager mit 30.000 Paletten-Stellenplätzen und einer Gesamtfläche von über 15.000 Quadratmetern, in dem neben Frische- auch Kühl- und Tiefkühlprodukte gelagert werden können. Der Mittelständler konnte dafür laut Siegfried Hegelmann mehrere namhafte Großkunden wie den Waschmittel-Hersteller Henkel, die Handelskonzerne Metro und die Monolith Gruppe, sowie den Nahrungsmittel-Produzenten Foodmaster (Lactel) gewinnen. Für diese führt das Transportunternehmen zudem die Distributions-Verkehre innerhalb Kasachstan, zwischen den GUS-Staaten, sowie von Kasachstan nach Europa durch.Die Hegelmann Gruppe bietet seit 2008 europaweit Rundläufe nach Kasachstan sowie inner-kasachische Verkehre mit bislang rund 50 eigenen Fahrzeugen an. 2011 wurde das mittelständische Transportunternehmen von der IRU in Genf sogar als beste zentral-asiatische Spedition ausgezeichnet. Mittelfristig soll die Flotte auf insgesamt 100 LKW ausgebaut werden, um zudem Relationen, unter anderem nach Usbekistan, Kirgistan und Aserbaidschan, auszubauen, führt Geschäftsführer Hegelmann aus. Auch die Errichtung weiterer Multi-Purpose-Läger in Kasachstan ist laut dem Geschäftsführer geplant. Langfristig kann sich Siegfried Hegelmann sogar die Errichtung eines Logistiknetzes in Kasachstan vorstellen, sagt er. Das hänge aber ganz maßgeblich von der künftigen wirtschaftlichen Entwicklung des Landes sowie von der Auftragslage ab. Da aber zeigt er sich zuversichtlich: „Kasachstan und die GUS allgemein sind Zukunftsmärkte, in denen wir sehr viel Potenzial sehen“. Sogar das LKW-Fahrerproblem stelle sich in diesen Ländern weniger, sagt er, weil es dort genügend Fahrpersonal gebe. ehHegelmann: Sieht in Kasachstan und den vormalige GUS-Staaten WachstumspotenzialHegelmann Transporte

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