Mit dem klimaneutralen eTGX-Logistik-Taxi bringt die VerkehrsRundschau spannende Gesprächspartner aus der Branche emissionsfrei über das Gelände der transport logistic Messe in München – die Bezahlung: ein kurzes Video-Interview zu aktuellen Themen und ein paar private Einblicke.
Gegen einen kleinen Obolus in Form von beantworteten Fragen rund um die Themen der Transport- und Logistikbranche befördert die VerkehrsRundschau interessante Gesprächspartner über das transport logistic-Messegelände.
Wir bedanken uns bei MAN Trucks und Schunck für die Unterstützung des tollen Formats und wünschen viel Spaß beim Reinschauen!
Neben dem Logistik-Taxi wird das Team der VerkehrsRundschau für Dienstleister aus Transport, Spedition und Logistik sowie Logistik-Entscheider Experten-Panels veranstalten.
Dabei geht es um Trend-Themen der Transport- und Logistikbranche – mit namhaften Gesprächs- und Diskussionspartnern.
Krise, Krise, überall nur Krisen. Die deutsche Wirtschaft schwächelt und mit ihr das Transportgewerbe. Es gibt aber Wege aus der Krise. Was mittelständische Transportunternehmen auch in schwierigen Zeiten auf Erfolgskurs hält. Darüber diskutiert Eva Hassa, Redakteurin der Verkehrsrundschau mit Christian Faggin, Geschäftsführer Alpensped Internationale Logistik, Mannheim; Fokke Fels, Vorstandsvorsitzender der LIT Gruppe, Brake; Josef Heiß, Geschäftsführender Gesellschafter BTK Logistik, Raubling; Dirk Lohre, Professor für Verkehrslogistik bei Hochschule Heilbronn sowie mit Frank Ratter, Global Planning, Logistics, GPL-LO5SP bei BSH Hausgeräte GmbH.
Die Deutsche Bahn steht vor einer historischen Herausforderung: Um mehr Qualität, Pünktlichkeit und weniger Störungen zu erreichen, werden in den kommenden Jahren 41 stark befahrene Schienenkorridore im Rahmen der Generalsanierung vollständig modernisiert. Während dieser mehrmonatigen Baumaßnahmen ist der Schienengüterverkehr auf den betroffenen Streckenabschnitten nicht möglich – doch was bedeutet das für die Logistikbranche? Welche Alternativen gibt es, wenn die Schiene vorübergehend ausfällt? Reicht der Umstieg auf die Straße – trotz Fahrermangel, CO₂-Problematik und Infrastrukturbelastung? Und welche Rolle kann das Binnenschiff als umweltfreundlichstes Verkehrsmittel wirklich spielen?
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