Messe Eurocargo: Dramatischer Besuchereinbruch

21.06.2002 08:00 Uhr

Die Logistikmesse Eurocargo musste in diesem Jahr einen drastischen Einbruch bei den Besucherzahlen hinnehmen. Künftig findet die dreitägige Eurocargo, die gestern in Düsseldorf zu Ende ging, nur noch alle zwei Jahre statt. Dafür startet die neue Fachmesse Logimat.

Die Eurocargo-Messe litt in diesem Jahr unter einem dramatischen Besucherrückgang. Ursprünglich ist man von 10.000 Besuchern ausgegangen. Tatsächlich fanden laut Veranstalter Huss-Verlag ersten Hochrechnungen zufolge nur knapp 6000 Besucher den Weg nach Düsseldorf. Im Vorjahr waren es noch über 9000 Besucher gewesen. Begründet wurde der starke Rückgang mit der derzeitigen wirtschaftlichen Situation in Deutschland. Die Ausstellerzahl blieb mit 206 auf dem Niveau des Vorjahres (229). Im Jahr 2000 waren noch 321 Unternehmen mit einem Messestand auf der Eurocargo vertreten. Angebotsschwerpunkte der diesjährigen Messe waren die Bereiche Software und IT, Förder- und Lagertechnik, Lager- und Betriebseinrichtung sowie Logistics Facilities. Künftig wird es die bisher jährlich stattfindende internationale Logistikfachmesse Eurocargo im Zwei-Jahres-Rhythmus geben. Das kündigte Wolfgang Huss, Inhaber und Geschäftsführer der Huss-Gruppe, auf der Eröffnungsveranstaltung der 14. Eurocargo an. Im Februar 2003 werde Huss stattdessen die Messe Logimat in Stuttgart mit dem Schwerpunkt innerbetriebliche Logistik veranstalten. In der ersten Jahreshälfte 2004 finde dann wieder die Eurocargo in Düsseldorf mit dem Schwerpunkt Makrologistik statt. Eurocargo und Logimat finden damit immer in den Jahren statt, in denen die führende Förder- und Lagertechnikmesse Cemat in Hannover beziehungsweise die führende Transportmesse Transport Logistik in München ihre Pause machen. Im Rahmen der Veranstaltung wurde auch der Europäische Transportpreis 2002 vergeben. Gewonnen hat in diesem Jahr die Fox GmbH mit der Konstruktion und Umsetzung eines Lkw, der als fahrerloses Transportsystem für den innerbetrieblichen Verkehr eingesetzt wird. Diese Innovation erhielt damit nach dem Innovationspreis des Vereins Deutscher Ingenieure (VDI) Anfang des Jahres bereits seine zweite Auszeichnung. (siehe LOGISTIK inside Ausgabe 05/2002, Seite 34).

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