Mehr Container in Hamburg

NachrichtenMehr Container in HamburgDer Containerumschlag ist 2013 um 4,4 Prozent auf 9,3 Millionen TEU gestiegen – Hamburg gewinnt damit Marktanteile zurück. Hamburg. Mit einem Wachstum von 4,4 Prozent auf 9,3 Millionen Standardcontainer (TEU) im Containerverkehr gewann der Hamburger Hafen Marktanteile innerhalb der Nordrange hinzu. Im Vergleich mit anderen nordeuropäischen Häfen wie Rotterdam, Antwerpen und Bremerhaven stieg der Marktanteil um 1,3 Punkte auf 26,2 Prozent. Diese Zahlen stellte der Vorstand der Marketinggesellschaft des Hafens vor. Der Export beladener Container legte um 5,6 Prozent auf 4,0 Millionen TEU zu.Auch im Gesamtumschlag legte Hamburg wieder zu und verzeichnete im Export sogar Rekorde. Mit 61,2 Millionen Tonnen (plus 7,2 Prozent) wurden 2013 so viele Güter wie nie zuvor ausgeführt. Zusammen mit den Importen betrug der Gesamtumschlag knapp 140 Millionen Tonnen, ein Plus von 6,2 Prozent. Aktuell gibt es einen Stau beim Abtransport von Containern. Durch die schweren Wetterverhältnisse auf den Weltmeeren haben sich Verspätungen aufgebaut. Hinzu kommt das treibstoff- und kostensparende Fahren (Slow Steaming) der Schiffe. Die Terminalbetreiber und die Hafenbehörde sind wegen Abhilfe im Gespräch. dpa Cathay Pacific blickt auf ein schwieriges Jahr zurück Die chinesische Fluglinie Cathay Pacific sieht kaum Chancen für die Erholung des Luftfrachtmarkts im Jahr 2014 und wird sich wie bisher auf das Generieren größerer Volumina und die Ausbalancierung von Angebot und Nachfrage fokussieren. „2013 war sehr hart und die Erträge lagen zweistellig hinter den Erwartungen zurück“, sagte der Frachtleiter Mark Sutch im hauseigenen CX World Magazine. rup Verschiebung der Ökosteuer kostet Frankreich Milliarden Der Pariser Rechnungshof hält die offiziellen Schätzungen zu den Steuereinnahmen für zu optimistisch und rechnet mit Differenzen von zwei bis vier Milliarden Euro. Schon im letzten Jahr wichen die Steuereinnahmen um 3,5 Milliarden Euro von den Erwartungen ab. Allein die Verschiebung der Ökosteuer auf einen unbestimmten Zeitpunkt koste je nach Starttermin bis zu 1,4 Milliarden Euro, rechnete der Hof vor. jb Logimat 2014 meldet einen Besucherrekord Mit einem Besucherplus von zehn Prozent endete die Intralogistikmesse Logimat 2014. Insgesamt 32.800 Fachbesucher kamen nach Stuttgart. Wie der Veranstalter mitteilt, haben Aussteller und Fachpublikum die Anbindung des Handelsforums Trade World positiv aufgenommen. 2015 wird die Ausstellungsfläche um mindestens eine Halle erweitert. kitz Jahresergebnis Dentressangle will international wachsen Paris. Die in Lyon ansässige private französische Spedition Norbert Dentressangle konnte im letzten Jahr den Nettogewinn nur leicht um 0,6 Prozent auf 70,1 Millionen Euro erhöhen. Wie Vorstand Hervé Montjotin bei der Vorstellung der Jahresergebnisse 2013 gegenüber der Pariser Les Echos erklärte, will die Gruppe deshalb ihren bislang so gut wie ausschließlich auf die EU begrenzten Aktionsradius erweitern. Bis 2017 soll hierfür eine entsprechend ausgerichtete Firma hinzugekauft werden. Der Jahresumsatz 2013 wies einen Zuwachs um 3,9 Prozent auf 4,032 Milliarden Euro aus.Die Transportsparte verzeichnete einen Umsatzrückgang um 1,2 Prozent auf 2,0 Milliarden Euro. Das Logistikgeschäft wuchs um 9,4 Prozent auf 1,9 Milliarden Euro. Das Speditionsgeschäft wuchs im Umsatz um 1,3 Prozent auf 14 Millionen Euro. Der operative Gewinn Ebita entsprach mit 142 Millionen Euro dem Vorjahreswert. jb Landverkehr Neues Ladungsnetzwerk I-LAN startet Erfurt. Die mittelständische Kooperation Elvis AG, die Spedition LIT, die Spedition Schwarz (beide Elvis-Partner) und IT-Dienstleister Eikona haben mit der Fachhochschule Erfurt das Forschungsprojekt „Intelligentes Ladungsnetzwerk I-LAN“ gestartet. Ziel des Projekts sei es, die LKW-Ladungsverkehre effizienter und damit ökologischer zu gestalten, führte Andy Apfelstädt vom Institut Verkehr und Raum (FH Erfurt) beim Auftakt in Erfurt aus. Er wird gemeinsam mit Diplom-Mathematiker Bernd Nieberding der FH Erfurt das Projekt leiten.Im Zusammenspiel – Ziel ist auch die Einbindung der verladenden Wirtschaft – wollen die Partner ihre Transporte stärker systematisieren und damit effizienter machen. Insbesondere in der Entkopplung Fahrer-Fahrzeug sehen die Projektpartner Potenzial. Dafür planen sie aber keine Fahrerpools, wie Jochen Eschborn, Vorstand der Elvis AG, betonte. Stattdessen planen die Projektpartner den Aufbau sogenannter Begegnungspunkte in Deutschland, auf denen sich die Fahrer treffen und ihre Trailer tauschen können. Weitere Voraussetzung ist der Aufbau eines gemeinsamen Trailerpools. Unter dem Strich erwarten die Projektpartner laut Apfelstädt „mindestens 20 Prozent Kosten-Einsparungen“. eh österreich Frächter wollen 60 km/h-Limit kippen Wien. Österreichs Straßentransporteure wollen im Rahmen der gerade laufenden Novellierung der Straßenverkehrsordnung die nächtliche Geschwindigkeitsbeschränkung (zwischen 22 Uhr und 5 Uhr) von 60 km/h für LKW über 3,5 Tonnen kippen. Auch in der Nacht sollen die LKW mit 80 km/h fahren dürfen, heißt es seitens der Wirtschaftskammer Österreich als Interessenvertretung der Transporteure. Sie hat eine Unterschriften-Initiative gegen die 60 km/h-Beschränkung gestartet und kann bereits auf 16.000 Unterschriften verweisen. 8000 stammen von LKW-Fahrern. Neben wirtschaftlichen Gründen wird der Sicherheitsaspekt betont: In der Nacht gebe es einen Geschwindigkeitsunterschied von bis zu 70 km/h zwischen PKW und LKW. Diese gefährlichen Situationen müssten entschärft werden. Nur dort, wo Anrainerschutz notwendig ist, sollte es Reduzierungen auf 60 km/h geben. Das als Lärmschutzmaßnahme gedachte Tempolimit stammt aus dem Jahr 1995, inzwischen seien die LKW viel leiser geworden. Deswegen sei die Beschränkung nicht mehr zeitgemäß, argumentiert die Wirtschaftskammer. mf mAROKKO Deutscher Pavillon auf Logismed 2014 Casablanca. Deutsche Unternehmen aus der Transport- und Logistikbranche, die sich für den nordafrikanischen Markt interessieren, sollten die Logismed 2014 – die größte Logistikmesse Marokkos – ins Auge fassen. Die Außenstelle der Deutschen Industrie- und Handelskammer in Casablanca bietet Firmen, die dort ausstellen wollen, Unterstützung an und organisiert einen deutschen Pavillon. Die Messe findet vom 6. bis zum 8. Mai 2014 in Casablanca statt. Die Veranstalter erwarten rund 150 nationale und internationale Aussteller und etwa 7500 Besucher.Die AHK versorgt die Aussteller mit Markt- und Brancheninformationen, gibt zu politischen und rechtlichen Rahmenbedingungen Auskunft und betreut die Aussteller vor Ort. Die Logismed wird vom marokkanischen Ministerium für Ausrüstung, Transport und Logistik unterstützt. Im Jahr 2013 fand die Messe zum zweiten Mal statt und zog rund 100 Aussteller und 5000 Besucher an. Die Anmeldefrist endet am 31. März. Ansprechpartner für Interessenten ist Stephanie Pfanz (Tel. 00 2 12 5 2242 9405), Stephanie.Pfanz@dihkcasa.org. kitz

Mehr Container in Hamburg

Lieferkettengesetz

Aufkommensentwicklung Quartal 1/2022 bis Quartal 4/2022 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum

MEISTGELESEN

MAN stellt neue Schwerlastzugmaschine vor

Chemielogistik: Schenk kauft Fischer‑Spedition

Max Wild und Gomm entwickeln neue Aufbauten-Lösungen für E-Trucks

NEWSLETTER