Marco Polo fördert 16 neue Aktionen

18.10.2006 14:20 Uhr

Neue Projekte würden jährlich 10,3 Milliarden Tonnenkilometer Fracht von überlasteten Straßen auf Kurzstreckenseeverkehr und Schiene bringen

Brüssel/Belgien. Die EU-Kommission will die 16 besten Projekte der dritten Auswahlrunde zum Marco-Polo-Programm mit insgesamt 21,7 Millionen Euro fördern. Dadurch würden jährlich 10,3 Milliarden Tonnenkilometer Fracht von überlasteten Straßen auf Kurzstreckenseeverkehr, Schiene und Binnenwasserweg verlagert. Das entspreche den Ladungen von 134.100 LKW auf der Strecke Rotterdam-Rom, begründete die EU-Behörde ihre Entscheidung. Es gehe um zwölf Aktionen zur Verkehrsverlagerung, zwei Initiativen zur Überwindung struktureller Hindernisse im Güterverkehrsmarkt („katalytische Aktionen“) sowie zwei „gemeinsame Lernaktionen“ für eine bessere Zusammenarbeit zwischen den Akteuren der Transportkette. Die Umsetzung erfordere – Infrastrukturen nicht mitgerechnet – Investitionen von 350 Millionen Euro. Die Projekte lägen „geografisch günstig“. Sie kämen großen wie kleinen Ländern sowohl im Zentrum als auch am Rande der EU zugute. Das Nachfolgeprogramm für die Förderung von Alternativen zum Straßengüterverkehr startet am 1.1.2007. (dw)

MEISTGELESEN


STELLENANGEBOTE


KOMMENTARE

SAGEN SIE UNS IHRE MEINUNG

Die qualifizierte Meinung unserer Leser zu allen Branchenthemen ist ausdrücklich erwünscht. Bitte achten Sie bei Ihren Kommentaren auf die Netiquette, um allen Teilnehmern eine angenehme Kommunikation zu ermöglichen. Vielen Dank!


NEWSLETTER

Newsletter abonnieren und keine Branchen-News mehr verpassen.


Die VerkehrsRundschau ist eine unabhängige und kompetente Abo-Fachzeitschrift für Spedition, Transport und Logistik und ein tagesaktuelles Online-Portal. VerkehrsRunschau.de bietet aktuelle Nachrichten, Hintergrundberichte, Analysen und informiert unter anderem zu Themen rund um Nutzfahrzeuge, Transport, Lager, Umschlag, Lkw-Maut, Fahrverbote, Fuhrparkmanagement, KEP sowie Ausbildung und Karriere, Recht und Geld, Test und Technik. Informative Dossiers bietet die VerkehrsRundschau auch zu Produkten und Dienstleistungen wie schwere Lkw, Trailer, Gabelstapler, Lagertechnik oder Versicherungen. Die Leser der VerkehrsRundschau sind Inhaber, Geschäftsführer, leitende Angestellte bei Logistikdienstleistern aus Transport, Spedition und Lagerei, Transportlogistik-Entscheider aus der verladenden Wirtschaft und Industrie.