„Map & Guide Truck Navigator 5.0“: Frei definierbare LKW-Profile für Zentrale und Fahrer

Karlsruhe. Der Anwender des Map & Guide Truck Navigator 5.0 wählt unter einer Vielzahl von voreingestellten Parametern die technischen Daten für den LKW aus, also Höhe, Breite, Länge, Gewicht und maximale Achslast. Wichtig: Auch der Fahrer kann über seinen PDA (Personal Digital Assistant) das Profil seines LKW bearbeiten und auf Änderungen während der Tour schnell reagieren, wenn sich etwa durch zusätzliche Ladung ein höheres Gesamtgewicht ergibt. Zusätzlich kann man festlegen, ob bei der Navigation Ortsdurchfahrten vermieden und bei Umfahrungen für LKW geeignete Strecken verwendet werden sollen. Außerdem hat der Anwender die Möglichkeit, die Optimierungsparameter anzupassen. Dazu gehört beispielsweise das Vermeiden von Autobahnfahrten, Fähren oder von direktem Wenden um 180 Grad. Laut Anbieter PTV besonders hilfreich: Alle LKW-spezifischen Beschränkungen der berechneten Route sind auf der digitalen Karte dargestellt. Bei Gefahr wird der Trucker gewarnt Mehr Sicherheit in Gefahrensituationen sollen die akustischen und optischen Warnsignale bieten. Dabei stehen verschiedene Gefahrentypen zur Auswahl, wie Steigungen, Gefälle, Bodenwellen, gefährliche Kurven, Seitenwind oder Baumüberhang. Eine weitere Funktion ist die Geschwindigkeitswarnung. Hier kann man angeben, bei welchem Straßentyp und bei welchen Beschränkungen oder Witterungsbedingungen der Fahrer per Signal gewarnt werden soll, sobald er die zulässige Geschwindigkeit überschreitet. Die neue LKW-Navigationsoftware Map & Guide Truck Navigator 5.0 wird erstmals auf der IT-Messe Cebit 2008, die vom 4. bis 9. März in Hannover stattfindet, vorgestellt. Anbieter PTV informiert die Messebesucher in Halle 15, am Stand F 08.