Image-Ranking 2014

Image-Ranking 2014 Dachser überraschend an der Spitze Der Image Award in der Kategorie „Luftfracht und internationale Seecontainerverkehre“ geht an Dachser. Neueinsteiger verzeichnen gute Platzierungen. Das ist eine kleine Überraschung beim Image-Ranking 2014. Mit einem Sieg der Marke Dachser in der Kategorie „Luftfracht und Seecontainerverkehre“ ist nicht unbedingt zu rechnen gewesen – logierte das Allgäuer Logistikunternehmen in der Markenstudie vor zwei Jahren doch noch auf Rang fünf. In diesem Jahr entschieden sich die Logistikentscheider in Industrie- und Handel aber anders: Mit einem hauchdünnen Vorsprung von nur zwei Imagepunkten vor Vorjahressieger Kühne + Nagel holt sich Dachser den Image Award 2014. Verloren haben in diesem Jahr vor allem die großen Marken im Bereich Air und Sea. Vielleicht haben die Verlader die von den Kartellbehörden aufgedeckten Preisabsprachen vieler namhafter Luftfrachtmarken noch in Erinnerung gehabt, als der Interviewer des Marktforschungsinstituts Kleffmann sie anrief. Einen deutlichen Satz nach unten muss DHL Global Forwarding verbuchen. Der See- und Luftfrachtbereich der Deutschen Post rutscht von 6 auf Rang 12 ab. Die Tochter des Bonner Konzerns hat dabei aber gar nicht so viel mehr an Image verloren wie die Wettbewerber Panalpina oder DB Schenker. DHL büßt im Vergleich zur 2012er-Studie aber deutlich mehr Rangplätze ein. Die Ursache: Zahlreiche Neueinsteiger haben sich dazwischen geschoben. Immer wieder gibt die VerkehrsRundschau neuen Marken die Chance, sich im Ranking zu beweisen. In der Regel sind das Mittelständler, bei denen es im Rahmen der Befragung nicht so einfach ist, genügend Logistikentscheider zu finden, die sich eine Bewertung des Images dieser Unternehmen zutrauen. Einige dieser Marken haben den Einstieg ins Image-Ranking 2014 aber mit Bravour gemeistert und die Hürde von mindestens 30 gültigen Image-Nennungen übersprungen. So landet die Hamburger See- und Luftfrachtspedition Spedition A. Hartrodt bei ihrem Debüt auf Rang sechs. Direkt dahinter platzieren sich mit Senator International und Röhlig Logistics zwei weitere norddeutsche Luft- und Seefrachtspediteure auf Anhieb in der oberen Hälfte des Rankings. ❙❚■ Andre Kranke Luftfracht und Internationale Seecontainerverkehre Rang (2012) Marke Imagepunkte 2014 Imagepunkte 2012 Veränderung in % Bekanntheitsgrad (in %) 1 (5) Dachser 700 775 -9,7% 99,1% 2 (1) Kühne + Nagel 698 822 -15,1% 97,2% 3 (3) Panalpina 681 787 -13,5% 98,1% 4 (4) DB Schenker 680 778 -12,6% 98,2% 4 (8) Hellmann 680 721 -5,7% 98,1% 6 (–) A. Hartrodt 672 – – 92,6% 7 (–) Senator International 664 – – 91,7% 8 (–) Röhlig Logistics 660 – – 90,6% 9 (–) Logwin 655 – – 94,5% 10 (2) Regionaler Mittelstand 654 793 -17,5% – 11 (15) Rhenus 652 650 +0,3% 98,1% 12 (6) DHL Global Forwarding 651 753 -13,5% 98,1% 13 (13) Agility 646 658 -1,9% 94,5% 14 (10) DSV Air & Sea 642 695 -7,6% 97,2% 15 (16) Geodis Wilson 633 636 -0,4% 97,2% 16 (–) Group 7 623 – – 94,4% 17 (9) UTI Deutschland 584 708 -17,5% 95,4% Imagepunkte max. 1000; Bekanntheitsgrad des regionalen Mittelstands nicht erhoben; Anzahl interviewter Verlader insgesamt 400, Anzahl je Marke unterschiedlich, Marken, die unterhalb der Wertungsgrenze liegen, sind nicht gerankt Quelle: VerkehrsRundschau 2014 Große Marken verzeichnen Einbußen, Neueinsteiger mit guten Platzierungen

Image-Ranking 2014

Durchschnittspreise neue und gebrauchte Europaletten

Aufkommensentwicklung Quartal 1/2022 bis Quartal 4/2022 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum

HASHTAG

#Seefracht

Vier Frachter in Bremen zwangsversteigert

Duisburger Hafen baut Containerkapazitäten aus

Niedersachsens Verkehrsminister drängt auf schnelle Entscheidung zur Y-Trasse

MEISTGELESEN

Fahrverbote: Nur noch digitale Erfassung für ausländische Fahrer geplant

Lang-Lkw: Typ 1 bleibt über 2026 hinaus bundesweit zugelassen

Bernhard Osburg soll neuer DB Cargo-Chef werden

NEWSLETTER