Geodis will sich nur noch zu 15 Prozent an Sernam beteiligen

02.11.2001 15:22 Uhr

Der Dienstleister will eine kommerzielle und technische Partnerschaft mit der Bahnfrachtfirma.

Die Verhandlungen über die zukünftige Beteiligung der bahn-kontrollierten größten französischen Speditions- und Logistikgruppe Geodis, Paris, an der maroden Bahnfrachtfirma Sernam sind in ein neues Stadium eingetreten, wie die Pariser Wirtschaftspresse meldete. Geodis will sich nun nicht mehr, wie bislang vorgesehen, zu 60 Prozent am Kapital des Unternehmens beteiligen, sondern nur noch 15 Prozent erwerben. Geodis-Chef Pierre Blayau begründete dies mit der langen Zeit, die die Brüsseler Behörden für ihre Entscheidung in der Frage des geplanten Zusammengehens beider Firmen gebraucht hätten. Inzwischen seien die Ausgangsbedingungen für das Projekt nicht mehr dieselben. Was Geodis jetzt anstrebt, ist eine kommerzielle und technische Partnerschaft mit dem nach wie vor hoch verschuldeten Bahnfrachtanbieter, ohne sich an dessen Leitung zu beteiligen. In vier oder fünf Jahren könne man dann erneut über eine mögliche Kontrollübernahme reden. Die Staatsbahn SNCF will aus Anlass des Geodis-Kapitaleinstiegs 270 Millionen Euro (528 Millionen Mark) in ihre Tochter pumpen. Die Summe entspräche den Verlusten, die Sernam im letzten Jahr eingefahren hat und im laufenden sowie voraussichtlich auch im nächsten machen wird. (vr/jb)

MEISTGELESEN


KOMMENTARE

SAGEN SIE UNS IHRE MEINUNG

Die qualifizierte Meinung unserer Leser zu allen Branchenthemen ist ausdrücklich erwünscht. Bitte achten Sie bei Ihren Kommentaren auf die Netiquette, um allen Teilnehmern eine angenehme Kommunikation zu ermöglichen. Vielen Dank!


NEWSLETTER

Newsletter abonnieren und keine Branchen-News mehr verpassen.


Die VerkehrsRundschau ist eine unabhängige und kompetente Abo-Fachzeitschrift für Spedition, Transport und Logistik und ein tagesaktuelles Online-Portal. VerkehrsRunschau.de bietet aktuelle Nachrichten, Hintergrundberichte, Analysen und informiert unter anderem zu Themen rund um Nutzfahrzeuge, Transport, Lager, Umschlag, Lkw-Maut, Fahrverbote, Fuhrparkmanagement, KEP sowie Ausbildung und Karriere, Recht und Geld, Test und Technik. Informative Dossiers bietet die VerkehrsRundschau auch zu Produkten und Dienstleistungen wie schwere Lkw, Trailer, Gabelstapler, Lagertechnik oder Versicherungen. Die Leser der VerkehrsRundschau sind Inhaber, Geschäftsführer, leitende Angestellte bei Logistikdienstleistern aus Transport, Spedition und Lagerei, Transportlogistik-Entscheider aus der verladenden Wirtschaft und Industrie.