Für chinesische Unternehmen ist die Sonnenenergie zuletzt ein Riesengeschäft gewesen Picture Allianc ...

SonnenuntergangsstimmungDie von der EU beschlossenen Strafzölle gegen Solarhersteller aus China treffen Logistikdienstleister hart. Manch einem droht nun sogar das Aus. Berlin/Brüssel. Angela Merkels Protest hat wenig genutzt: Obwohl die Bundeskanzlerin seit Wochen vor einem Handelskrieg mit China warnt, hat die EU-Kommission für den Import von Solarmodulen aus Fernost nun eine Sonderabgabe beschlossen: Schon bald müssen chinesische Solarfirmen einen Anti-Dumping-Zoll von durchschnittlich 68 Prozent zahlen, wenn sie ihre Produkte in die Europäische Union einführen wollen.Leidtragende des Clinchs zwischen Brüssel und Peking sind die Spediteure. Sie müssen die Strafzölle oft nicht nur auslegen, sondern verlieren zum Teil auch attraktive Aufträge: „Nur drei Tage, nachdem die Pläne von EU-Handelskommissar Karel De Gucht bekannt geworden sind, hat unser größter Kunde in Deutschland Insolvenz angemeldet“, beklagt zum Beispiel Ralf Müller, Prokurist bei Walther Landgraf. ag mehr dazu Seite 34 ZAHL DER WOCHE 3Frachtkähne wurden am gebrochenen Elbdeich bei Fischbeck in Sachsen-Anhalt versenkt, um die undichte Stelle schnell zu schließen ZITAT DER WOCHE „Es ist eine dreiste Lüge, zu behaupten, man könne eine Maut allein für ausländische PKW erheben“Florian Pronold, Bayerischer SPD-Vorsitzender zum Vorschlag von Horst Seehofer (CSU) zur PKW-Maut FRAGE DER WOCHE Wachstumsland Türkei: Für deutsche Logistikdienstleister gibt es hier durchaus Potenzial, wenn sie die richtigen Partner finden. Haben Sie Geschäftsbeziehungen in der Türkei oder zu türkischen Partnern? Nehmen Sie an unserer aktuellen Umfrage teil unter www.verkehrsrundschau.de/frage FRAGE DER LETZTEN WOCHE Steigen die Fahrerlöhne in Ihrem Unternehmen derzeit an? ja, um mehr als 5 Prozent 7 % ja, zwischen 0 und 5 Prozent 25 % nein, Löhne stagnieren 52 % nein, Löhne sinken 16 % Renault trucks Als die Trucks rollten, standen die Triebwerke still Lyon. Fast möchte man an Boykott denken: Jahrelang arbeitete man bei Renault darauf hin, die neue Fahrzeuggeneration zu präsentieren. Für die Vorstellung in Lyon konzipierte man eine eindrucksvolle Show, lud 5000 Gäste ein und inszenierte die neuen Trucks liebevoll in den Lyoner Messehallen. Und dann? Dann streikten just an genau den Tagen die Fluglotsen. 1800 Flüge wurden gestrichen. In vielen davon sollten Renault-Gäste sitzen. Doch die Logistiker machten als mobiles Gewerbe ihrem Ruf alle Ehre. Viele stiegen auf das Auto oder die Bahn um, sodass die Präsentation dennoch ein voller Erfolg wurde. bb mehr dazu Seite 42 TOP UND FLOP DER WOCHE Keine Regeln für KV-TerminalsUmschlaganlagen des intermodalen Verkehrs sind von der geplanten Neufassung der Verordnung über Anlagen zum Umgang mit wassergefährdenden Stoffen nicht betroffen. Das Bundesverkehrsministerium hat die Kollegen aus dem Umweltressort überzeugt, den vorliegenden Verordnungsentwurf zu entschärfen und Betreibern von KV-Terminals Umrüstkosten in Millionenhöhe zu ersparen. ag Zu kurze FristIn nur zwanzig Tagen sollen die Reglementierten Beauftragten ihr „Luftfracht-Sicherheitsprogramm“ aktualisieren und beim Luftfahrtbundesamt einreichen. Eine viel zu kurze Frist, vor allem, wenn die Formulierungen des Amtes sehr unterschiedlich interpretiert werden können. Das trägt nicht zur Sicherheit bei! ak WEB-APP FÜR UNTERWEGS News und mehr Die Web-App „VerkehrsRundschau mobil“ bietet tagesaktuelle Nachrichten aus der Logistik. Außerdem lässt sich die wöchentliche Magazin-Ausgabe als E-Paper bequem unterwegs von überall lesen. Einfach Web-Adresse in den Internetbrowser des Smartphones eingeben und los geht es. http://m.verkehrsrundschau.de

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