Exklusivumfrage VR-Index

Exklusivumfrage VR-IndexLKW-Frachtraum wird immer knapperDie wieder anspringende Konjunktur macht sich auch bei den Logistikdienstleistern bemerkbar. Frachtraum wird immer begehrter und Aufträge werden sogar abgelehnt, wie eine Exklusivumfrage zum VR-Index zeigt.Zickzackkurs nicht nur in der Wirtschaft, sondern auch in der Transportbranche: Es ist kaum ein Jahr her, da wurden noch LKW auf dem Hof abgestellt, weil es nichts zu tun gab. Und zwölf Monate später hat sich die Situation komplett gewandelt: Zwei Drittel der Logistikdienstleister klagen über Fracht-raumengpässe, 15 Prozent sogar auf allen Relationen.Jeder Vierte fährt 2009 Verluste einDas ist das Ergebnis der aktuellen Befragung im Rahmen des VerkehrsRundschau- Index (s. auch Grafik unten). Es wird allerdings deutlich, dass die Verlader die Lage etwas entspannter beurteilen. Nur 42 Prozent haben mit Engpässen zu kämpfen. Dieser im Vergleich zu den Logistikdienstleistern geringe Anteil überrascht jedoch nicht. Denn 72 Prozent aller Verlader nehmen den Mangel an Frachtraum zum Anlass, ihre Frachtangebote anderen Transportunternehmen zu unterbreiten. Man kann davon ausgehen, dass einige dabei auch fündig werden – wenn auch erst nach längerem Suchen. So sagen 46 Prozent der Verlader, die über Engpässe klagen, dass der Aufwand für die Suche nach einem passenden Dienstleister steigt. Und bei immerhin jedem Dritten macht sich die zunehmende Transportnachfrage dahin gehend bemerkbar, dass er für Fuhrkapazitäten höhere Preise akzeptieren muss. Eine Minderheit unter den Verladern greift angesichts des Kapazitätsengpasses zu extremen Lösungen und tauscht den Speditionspartner aus (sechs Prozent), überlegt den eigenen Fuhrpark aufzustocken (vier Prozent) oder muss auf einigen Relationen den Lieferservice ändern (drei Prozent). Die Weitergabe von Sendungen in Frachtenbörsen ist hingegen nur für sechs Prozent eine Alternative.Die große Hoffnung, die die Dienstleister mit der steigenden Nachfrage verbinden, ist eine Erhöhung der Frachtraten. Immerhin sagen 55 Prozent derjenigen Dienstleister, die Engpässe verzeichnen, dass sie Gespräche mit ihrem Auftraggeber über eine bessere Entlohnung ihrer Transportleistung führen. Sogar 43 Prozent kündigen an, die Frachtraten zu erhöhen. 62 Prozent versuchen, den Engpass über die Weitergabe des Auftrages an Subunternehmen zu überbrücken. Überraschend viele Dienstleister (38 Prozent derjenigen, die ein Engpass verzeichnen) sehen sich gezwungen, Aufträge abzulehnen. Und immerhin jeder Dritte (36 Prozent) kündigt an, seinen Fuhrpark erweitern zu wollen. Die steigenden Zulassungszahlen zeigen, dass diese Absicht umgesetzt wird. ❙❚■ Michael CordesHintergrundDas Marktforschungsinstitut Kleffmann er-hebt im Auftrag der VerkehrsRundschau (VR) in jedem Quartal Daten zur Entwicklung der Transportpreise im Straßengüterverkehr. Die Ergebnisse fließen in den VR-Index ein. Außerdem wird jedes Quartal eine Frage zu aktuellen Themen in Transport und Logistik gestellt. Der VR-Index für das dritte Quartal 2010 erscheint nächste Woche in der VR 38.Logistiker kämpfen mit Engpässen beim LKW-FrachtraumFrachtraum wird immer begehrter, wie die Exklusiv-umfrage der VerkehrsRundschau verdeutlicht. So verzeichnet immerhin jeder zweite Logistikdienstleister auf einigen Relationen Engpässe. Weitere 15 Prozent klagen sogar über Engpässe auf allen Routen. Etwas entspannter beurteilen die Verlader die Situation. cdLogistikdienstleister: Verzeichnen Sie Engpässe beim Frachtraum?Verlader:Spüren Sie Engpässe beim Frachtraum?

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