Zürich. Mit Oliver Evans (60) verliert die Cargodivision der Swiss ihren Leiter, der dann dreizehn Jahre lang die Geschicke der Luftfracht gestaltet und bestimmt hat. Evans begründete gegenüber der VerkehrsRundschau seine Entscheidung damit, dass er bis zu seinem endgültigen Ruhestand sich noch einmal unternehmerisch betätigen möchte. Er strebe an, sagte er, seine vielfältigen Erfahrungen an Mitarbeiter von Luftfracht- und Logistikunternehmen weiterzugeben und sie damit auf Zukunftsaufgaben vorzubereiten.
„Die Branche entwickelt sich sehr dynamisch, deshalb sehe ich hohen Bedarf für die Vermittlung und Weitergabe von Fachwissen“, so der Manager wörtlich. Sitz seines noch zu gründenden Unternehmens werde die Schweiz sein, wo er auch privat wohnen bleiben werde.
Zugleich gab er gegenüber der VerkehrsRundschau bekannt, dass er sich auch nicht als Leiter der globalen Luftfracht-Vereinigung The International Air Cargo Association (TIACA), auf der Mitgliederversammlung im kommenden Mai wiederwählen lassen werde. Deren Vorsitzender ist er seit April 2013.
Als Reaktion auf die Entscheidung von Evans bedauerte Swiss-CEO Harry Hohmeister dessen Schritt, äußerte zugleich aber auch sein Verständnis dafür. Der Swiss-Chef würdigte die zahlreichen Innovationen bei der Frachttochter der Swiss, die unter Leitung von Evans eingeführt und praktisch umgesetzt worden sind. Insbesondere hob Hohmeister die strategische Entscheidung gegen den Transport von Standard- und Massengütern und die Konzentration von SWC auf die Beförderung hochwertiger und sensibler Produkte in der Evans-Ägide hervor, wie etwa Wertgegenstände, pharmazeutische Sendungen oder Expressgüter. Dadurch sei Swiss zu einem „Global Leader“ geworden, so der CEO.
SWC bleibe auch nach seinem Ausscheiden den von Evans vorgegebenen strategischen Leitlinien treu, versicherte Hohmeister. Die Suche nach einem Nachfolger werde jetzt anlaufen, kündigte er an. (hs)
