Die Flottenerneuerung in der europäischen Fährschifffahrt nimmt weiter Gestalt an. Bei der Lübecker Flender-Werft lief am Freitag die Ro/Ro-Großfähre "Superfast XI" für die griechische Fährreederei Superfast-Ferries Maritime S.A. vom Stapel, die zur Reederei-Gruppe Attica Enterprises S.A. gehört. Damit steht das umfassende, auf deutschen Werften realisierte Neubauprogramm dieser griechischen Fährreederei kurz vor dem Abschluss. Im Dezember dieses Jahres wird die gleiche Werft das Schwesterschiff "Superfast XII" seinem Element übergeben. Erst dann erfolgt die Taufe der jetzt zu Wasser gelassenen "Superfast XI". Bei der Lübecker Flender-Werft lief am Freitag die Ro/Ro-Großfähre "Superfast XI" für die griechische Fährreederei Superfast-Ferries Maritime S.A. vom Stapel, die zur Reederei-Gruppe Attica Enterprises S.A. gehört. Die bei Flender gebauten Fracht-Passagier-Fähren werden im Verkehr zwischen dem schottischen Rosyth (bei Edingburgh) und dem europäischen Kontinent eingesetzt. Sie sollen im Laufe des ersten Halbjahres 2002 in Fahrt gesetzt werden. Die Neubauten sind knapp 200 Meter lang und 25 Meter breit. Die Tragfähigkeit beträgt 5.800 Tonnen. Für rollende Fracht stehen 2000 Laderaummeter zur Verfügung. Bis zu 1550 Passagiere können nach Angaben der Reederei an Bord der "Fünf-Sterne-Fähren" unterkommen. Die Dienstgeschwindigkeit liegt bei 30 Knoten, fast 60 Km/h. Die Reederei-Gruppe betreibt Fährdienste in der Adria, sowie der Nord- und Ostsee. Mitte Mai hatte das Unternehmen seinen neuen Fährdienst zwischen Rostock und dem finnischen Hanko mit der größeren, bei HDW in Kiel gebauten Fähre "Superfast VII" aufgenommen. Mitte Juli stieß die baugleiche "Superfast VIII" dazu, so dass seitdem ein täglicher Dienst zwischen den beiden Häfen (Transferzeit: 22 Stunden) betrieben wird. Ab Anfang 2002 will die Reederei zudem einen Fährdienst zwischen Rostock und Södertalje (bei Stockholm) aufnehmen. Dafür entstehen auf der Kieler Werft derzeit die beiden Fähren "Superfast IX" und "Superfast X". (vr/eha)
Europäischer Fährverkehr: Neubauten am laufenden Band
Lübecker Flender-Werft mit Fährprojekten gut im Geschäft