EU überprüft ÖBB-Umbau

EU überprüft ÖBB-UmbauPrivate Güterbahnen machen die Europäische Kommission auf eine Problematik bei der Neustrukturierung der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) aufmerksam. Die Zugzusammenstellung (österreichisch Verschub) soll mehrheitlich zur Güterverkehrsgesellschaft (RCA) wandern. Dadurch sei die Neutralität gegen-über Dritten in Gefahr. Derzeit wird das Rangieren von der ÖBB-Tochter Infrastruktur übernommen, künftig soll diese Tätigkeit bei Rail Cargo Austria (RCA) angegliedert werden. Damit müsste ein RCA-Unternehmen gleichzeitig für dessen Mitbewerber tätig sein. rv/23.10.0Brücke über die Meeresenge von MessinaIm Dezember sollen die Arbeiten an der Brücke über die Meeresenge von Messina beginnen. Das gab Italiens Ministerpräsident Silvio Berlusconi bekannt. Die hohe Staatsverschuldung drücke zwar, das dürfe die Regierung aber nicht hindern, „in die dringend notwendigsten Projekte“ zu investieren, erklärte er. Noch hat das Projekt keinen exekutiven Bauplan, auch die Finanzierung ist unsicher: Fast fünf Milliarden Euro fehlen. rp/23.10.09Berlusconi will Messina überbrückenJohannes Ludewig bleibt in seinem AmtBahnlobbyist Johannes Ludewig im Amt bestätigtJohannes Ludewig bleibt bis Ende 2011 Exekutivdirektor der Gemeinschaft der Europäischen Bahnen und Infrastruktur-gesellschaften (GEB). Er ist seit 2002 in dieser Position. Ludewig war von 1997 bis 1999 Chef der Deutschen Bahn. Er arbeitete über 20 Jahre im Bundesministerium für Wirtschaft und im Büro des Bundeskanzlers. Die EU-Kommission berief ihn 2007 in die Expertengruppe zur Verringerung administrativer Lasten. dw/23.10.09Der Deutsche Logistikpreis, eine Plastik von Waldemar OttoWürth holt BVL-LogistikpreisProjekt „Modulare Logistik” ausgezeichnet: Würth-Gruppe ist Trägerin des Deutschen Logistikpreises 2009 der Bundesvereinigung Logistik. Berlin. Die Jury der Bundesvereinigung Logistik (BVL) hat die Würth-Gruppe für das Projekt „Modulare Logistik: Die Lösung für Multi-Channel-Vertrieb“ ausgezeichnet. Die Preisverleihung erfolgte auf dem 26. Deutschen Logistikkongress. Bettina Würth, Vorsitzende des Beirats der Würth-Gruppe, nahm den Preis in Berlin entgegen. Der Startschuss für das ausgezeichnete Logistikprojekt fiel bereits 2003. Zuvor hatte Würth seine überwiegend im Handwerk tätigen Kunden aus einem zentralen Logistiksystem heraus einheitlich bedient. Nachdem in den Jahren 2000 bis 2002 die Umsätze stagnierten, wollte man bei Würth gegensteuern. Ziel war eine modulare Systemlogistik, die speziell auf einzelne Kundengruppen zugeschnitten werden kann. Der Kunde soll sich laut Ansatz auf sein Kerngeschäft konzentrieren und hinsichtlich der Bevorratung der Würth-Produkte entlastet werden. Der Jury-Vorsitzende Hans-Olaf Henkel betonte in seiner Laudatio: „Das Massengeschäft der Würth-Gruppe ist durch eine Verzahnung von Vertrieb und Logistik individualisiert worden.“ beg/23.10.09 Neue EU-Förderregeln für „Marco-Polo“Brüssel. Neue Vorschriften der EU-Kommission erweitern den Geltungsbereich des Marco-Polo-Förderprogramms zur Verlagerung von LKW-Fracht auf umweltfreundlichere Verkehrsträger. Die Teilnahmebedingungen für das von 2007 bis 2013 mit 450 Millionen Euro ausgestattete Programm wurden attraktiver: Die Mindestschwelle an Verlagerungseffekten, ab der Projekte förderfähig sind, wurde gesenkt. So sollen auch kleinere Unternehmen an der Ausschreibung teilnehmen können. Die Zeit zwischen Antrag und Unterzeichnung der Verträge über die Zuschüsse wurde auf eine Laufzeit zwischen 36 und 62 Monaten verkürzt. Außerdem gibt es flexiblere Fristen zum Erreichen der Projektziele. Laut Kommission konnten durch die mit „Marco Polo I“ (2003-2006) unterstützten Vorhaben 31 Milliarden Tonnenkilometer vom Lastwagen auf Bahn, See- und Binnenschiff verlagert werden. Das entspreche 1,5 Millionen LKW auf der Strecke Berlin-Paris. dw/23.10.09Zwei Neue im BGL-PräsidiumBerlin. Hermann Grewer, 66, wurde auf der Jahreshauptversammlung des Bundesverbands Güterkraftverkehr, Logistik und Entsorgung (BGL) für drei weitere Jahre zum Präsidenten gewählt. Neue Mitglieder des Präsidiums sind Thomas Usinger, 49, vom Verband Straßengüterverkehr und Logistik Hamburg sowie Hans-Dieter Otto, 46, von der Fachvereinigung Güterverkehr im Landesverband des Verkehrsgewerbes Sachsen-Anhalt. Die bisherigen Vizepräsidenten Claus-O. Herzig, Klaus Peter Röskes, Adalbert Wandt und Hans Wormser wurden in ihren Ämtern bestätigt. Ausgeschieden ist Heinrich Frey, der sich nicht mehr zur Wahl stellte. Frey war seit der Fusion des BGL mit dem damaligen Bundesverband Wirtschaftsverkehr und Entsorgung (BWE) im Jahre 1999 Vizepräsident des BGL. sb/cd 23.10.09Das Präsidium (v. l.): Hermann Grewer, Hans Wormser, Claus-O. Herzig, Thomas Usinger, Hans Peter Röskes, Hans-Dieter Otto, Adalbert WandtKühne + Nagel baut Landverkehre umSchindellegi. Die Kühne + Nagel-Gruppe setzt ihren Sparkurs vehement fort. Insbesondere der Bereich Landverkehre ist davon betroffen. Der Logistikkonzern gab bekannt, dass künftig die nationalen und internationalen Landverkehre mit den Distributionsaktivitäten aus der Kontraktlogistik zum 1. Januar 2010 zusammengeführt werden. Dirk Reich wird künftig für den diesen Bereich verantwortlich sein. Der bisherige Leiter des Geschäftsbereichs „Europäische Landverkehre“ Xavier Urbain muss Kühne + Nagel zum 31. Dezember 2009 verlassen. Urbain soll künftig als externer Berater das Unternehmen unterstützen, hieß es. Zwischen Januar und September setzte Kühne + Nagel 12,8 Milliarden Schweizer Franken (8,47 Milliarden Euro) um. Trotz eines Rückgangs um rund ein Fünftel im Vergleich zum Vorjahr zeigte sich Konzernchef Reinhard Lange mit den Zahlen „durchaus zufrieden“. Wie das Unternehmen mitteilte, verringerte sich das Betriebsergebnis (Ebitda) um zehn Prozent und der Reingewinn um 14,4 Prozent auf 256 Millionen Euro. sb/23.10.09Sparkurs bei Kühne + Nagel

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