Die neuen Boxen für die Automobilindustrie im GVZ ...

Die neuen Boxen für die Automobilindustrie im GVZ WolfsburgMehr Innenhöhe mit neuer BoxSpeziell für die Belieferung des Volkswagenwerkes im russischen Kaluga testet DB Schenker Rail jetzt eine neue Box, die 3,0 Meter Innenhöhe statt 2,69 Meter hat. DB Schenker Rail testet eine neue Transportbox für den Schienengüterverkehr. Das Be-sondere: Statt 2,69 Meter Innenhöhe wie bei herkömmlichen Containern kommt die neue Transportbox auf 3,0 Meter Ladehöhe. Das Gefäß ist für die Automobilindustrie entwickelt und soll ab April auf der Relation Wolfsburg-Kaluga getestet werden. DB Schenker Rail beliefert das 150 Kilometer südwestlich von Moskau gelegene VW-Werk mit Montagesätzen aus Tschechien, der Slowakei und Deutschland. Im Sommer soll die Entscheidung fallen, ob die Box in Serie gefertigt wird. Die äußerlich Containern ähnlichen Boxen können bis zu 26,5 Tonnen Material fassen und per Kran oder mobilem Umschlaggerät gehoben werden. Es kommen zwei Varianten zum Einsatz: acht mit seitlichen Schiebeplanen und acht mit hydraulisch schwenkbaren Seitenwänden. cdInfo: DB Schenker Rail www.dbschenker.comBWVL sucht das beste Konzept Die Bewerbungsfrist für den Kooperationspreis Transport und Logistik endet am 19. März 2010. Der Preis, mit dem der Bundesverband Wirtschaft, Verkehr und Logistik (BWVL) vorbildliche kooperative Logistikkonzepte prämiert, wird anlässlich des 15. Tages der Transportlogistik am 20. April in Berlin verliehen. Kriterien sind unter anderem die organisatorische und informationstechnische Integration von Logistikpartnern und der Einsatz innovativer Technik. diwiInfo: Bundesverband Wirtschaft, Verkehr und Logistik e.V., www.bwvl.deHansa-Barth ist 24plus-Partner Das Speditionsunternehmen Hansa-Barth in Unterschleißheim, Tochter der Barth Logistikgruppe in Burladingen, ist neuer Partner für den Großraum München der Stückgutkooperation 24Plus. Das teilt der Verbund mit. Bislang war für diese Region 24Plus-Partner Logwin in Karlsfeld zuständig, der sein Stückgutgeschäft aufgibt. Hansa-Barth-Niederlassungsleiter Dirk Seifert sieht gute Wachstumschancen, zumal sich in München unlängst einige größere Spediteure aus dem Stückgutgeschäft verabschiedet haben. eh

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