Die Finnen stärken ihr Russlandengagement

Die Finnen stärken ihr Russlandengagement SchieneItella übernimmt russischen LogistikdienstleisterMoskau. Die finnische Itella Group hat 90 Prozent des russischen Logistikdienstleisters National Logistic Company (NLC) übernommen. Der Kaufpreis beträgt rund 200 Millionen Euro, so Vesa Vertanen, Senior Vice President von Itella. Der in Finnland nach wie vor als "Posti" bekannte staatseigene Logistik- und Briefpostdienstleister erwirbt dafür ein Lagerhausnetz in sieben russischen Standorten, schwerpunktmäßig in der Region Moskau. NLC gilt mit 480.000 Quadratmetern Lagerhausfläche als führendes Unternehmen der russischen Logistikbranche und wird bis zum Jahresende auf 600.000 Quadratmeter erweitern. Der Jahresumsatz wird 2008 rund 180 Millionen Euro betragen. Die russische Rosewrogroup behält einen Zehn-Prozent-Anteil an dem Unternehmen mit 6000 Mitarbeitern und wird weiterhin den Bereich der Zoll-Dienstleistungen kontrollieren. Itella war bisher in Russland nur mit Stützpunkten in Moskau und St. Petersburg vertreten. ldNeuseeland verstaatlicht Bahn Die Privatisierung des nationalen Eisenbahnverkehrs in Neuseeland ist nach Angaben der amtierenden Regierung eine folgenschwere Fehlentscheidung gewesen, die nun rückgängig gemacht werden soll. Das Bahnsystem sei nach dem Verkauf Anfang der 90er-Jahre heruntergewirtschaftet, sagte Finanzminister Michael Cullen. Die Privatisierung sei eine schmerzhafte Lektion für das Land gewesen. Die von der Labour-Partei geführte Regierung will dem australischen Transportunternehmen Toll Holdings 655 Millionen neuseeländische Dollar (332 Millionen Euro) für die Bahn und das ebenfalls Anfang der 90er Jahre privatisierte Autofährennetz zahlen. 1993 hatte die damals regierende konservative Partei Bahn und Fähren für 328 Millionen neuseeländische Dollar verkauft. sb/dpaÖsterreichische Post kämpft um MarktführerschaftWien. Ein Volumen von 15 bis 20 Millionen Paketen verlor die Österreichische Post im letzten Jahr an die Hermes Logistik Gruppe, die seit 2007 als Paketversender in Österreich tätig ist. Das sagte Anton Wais, Vorstandschef der Österreichischen Post der VerkehrsRundschau. Seinen Angaben zufolge sank der Marktanteil der Paketsparte der Post in Österreich um über 20 Prozent auf rund 70 Prozent. Die Ebit-Marge, die bislang stets bei "über fünf Prozent" gelegen habe, werde "durch den Hermes-Effekt voraussichtlich auf zwei bis drei Prozent in 2008 sinken.Mit einer "Qualitätsoffensive" will die Österreichische Post nun auf den neuen Mitbewerber antworten, kündigte Wais an. Im Herbst 2008 bietet die Post B2C-Kunden das "Premiumpaket", das innerhalb Österreichs einen 24-Stunden-Service bei Einlieferung bis 1 Uhr nachts und zwei Zustellversuche sowie die Abholung von Retourenpaketen garantiert. Zum Preis wollte Wais keine Angaben machen.Aufkäufe oder strategische Partnerschaften, etwa mit dem Paketdienst GLS, strebt Wais im Paketgeschäft mittelfristig aber nicht an: "Wir wollen weder als Spedition noch als Paketdienst auftreten. Unsere Stärke ist die Kombifrachtdienstleistung dank unserer Tochter Trans-o-flex. In diesem Segment wollen wir uns künftig europaweit aufstellen." eh

Die Finnen stärken ihr Russlandengagement

Transfrigoroute-Branchendialog

Aufkommensentwicklung Quartal 1/2022 bis Quartal 4/2022 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum

MEISTGELESEN

Erste Testfahrt im Tesla Semi für Europa

Heimlicher Audiomitschnitt: Gericht bestätigt fristlose Kündigung

Fachkräftemangel in Transport und Logistik: Welche Maßnahmen wirklich wirken

NEWSLETTER