Der Vorstandsvorsitzende der DB Cargo, Bernd Malmström, hält einen Marktanteil von 25 Prozent für die Bahn im deutschen Güterverkehr im Jahr 2015 für machbar. Getragen werden soll der Aufkommenszuwachs vor allem durch eine Neuorganisation des Kombinierten Verkehrs und der Ausrichtung der Ganzzugsysteme auf Branchen. Das sagte der Cargo-Chef anlässlich der Vorstellung des Sanierungsprogramms Mora C (Marktorientiertes Angebot Cargo) in Berlin. Mit Mora C will die Bahn bis 2004 den Einzelwagenverkehr aus den laut Malmström "tiefroten Zahlen" herausholen. Die Verluste in diesem Segment liegen im dreistelligen Millionenbereich. Das Sanierungsprogramm sieht vor, die Zahl der Güterverkehrsstellen von derzeit 2100 auf 1100 zu reduzieren. Die sogenannten Satellitenstationen verringern sich von 211 auf 100. Malmström legte größten Wert auf die Feststellung, dass davon nur fünf Prozent des gesamten Umsatzes von DB Cargo betroffen sind. Mit Widerstand von Seiten der Länder anlässlich der Schließungen rechnet der DB-Vorstandsvorsitzende Helmut Mehdorn nicht. "Unsere Verhandlungspartner sind die Kunden, nicht die Länderverkehrsminister", sagte Mehdorn. Mehr Protest ist hingegen von seiten der Gewerkschaften zu erwarten, da mit Mora C auch der Abbau von Arbeitsplätzen verbunden ist. Wie viele Mitarbeiter davon betroffen sind und welche Ausgleichsmaßnahmen in Frage kommen, darüber wollte Mehdorn zum derzeitigen Zeitpunkt keine Angaben machen. (vr/cd)
DB Cargo will 25 Prozent Marktanteil
Eine Neuausrichtung des Kombinierten Verkehrs soll Wachstum bringen.