Daimler beginnt Flottentest mit Hybrid-LKW

London/Stuttgart. Die Daimler AG hat kürzlich in London zehn "Fuso Canter Eco Hybrid" an acht Kunden übergeben und damit den nach eigenen Angaben größten Flottentest für Hybrid-LKW in Europa gestartet. Ziel der drei Jahre dauernden Versuchsreihe ist es, neue Erkenntnisse aus dem Kundeneinsatz der 7,5-Tonnen-Hybrid-LKW zu gewinnen. Der Fuso Canter Eco Hybrid kann laut Daimler bis zu 15 Prozent weniger Kraftstoff als konventionelle Dieselfahrzeuge verbrauchen. In London erhielten die acht Kunden Amey, DHL, Hill Hire, Ringway, Royal Mail, Scottish and Southern, Tesco und TNT ihre insgesamt zehn Fuso Canter Eco Hybrid. Bei der Auswahl der Versuchspartner wurde Daimler zufolge darauf geachtet, möglichst unterschiedliche Kundenbedürfnisse an ein Nutzfahrzeug im Verteiler-Verkehr einzubeziehen. Während beispielsweise LKW von Logistikunternehmen wie DHL, Royal Mail und TNT bei der Paketauslieferung viel im Stop-and-Go-Verkehr unterwegs seien und ständig zum Entladen halten müssten, führen LKW der Handelskette Tesco regelmäßig zwischen Zentrallager und Supermärkten hin- und her. Für den Flottentest hat Daimlers Tochter Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) die Fahrzeuge in Kleinserie produziert und zwei Technologien miteinander verbunden. Das 7,5-Tonnen-Serienfahrzeug Fuso Canter mit Euro-4-Antriebsstrang wird dabei um Hybridkomponenten, wie beispielweise einem Elektromotor, erweitert. Diese Kombination ist speziell für den europäischen Markt zugeschnitten und erfüllt die EU-Abgasrichtlinie Euro 4. (stb/pi)