Auch nach den Rückgängen der vergangenen Woche ist Sprit noch sehr teuer. Doch wie setzt sich der Preis an der Zapfsäule zusammen? Der ADAC-Kraftstoffmarktexperte Christian Laberer schlüsselt die Werte auf:
Super E10
Ein Liter des günstigsten gängigen Benzins Super E10 kostete im bundesweiten Tagesdurchschnitt des Sonntags 2,100 Euro. Das lässt sich in vier Komponenten aufteilen:
- 65,5 Cent sind auf die Mineralöl- und Ökosteuer zurückzuführen.
- 33,5 Cent kommen durch die Mehrwertsteuer hinzu.
- 15,7 Cent macht der CO2-Preis aus.
- 95,3 Cent sind die Kosten für Rohstoff, Aufbereitung, Transport, Verkauf und Ähnliches sowie der Gewinn der Mineralölindustrie.
Ein Liter Diesel kostete am Sonntag 2,293 Euro. Hier ist der Steueranteil kleiner, der Anteil der Wirtschaft dafür deutlich größer.
- 47,0 Cent sind auf die Mineralöl- und Ökosteuer zurückzuführen.
- 36,6 Cent kommen durch die Mehrwertsteuer hinzu.
- 17,3 Cent macht der CO2-Preis aus.
- 128,3 Cent sind die Kosten für Rohstoff, Aufbereitung, Transport, Verkauf und Ähnliches sowie der Gewinn der Mineralölindustrie.
Insgesamt hält Laberer die Spritpreise derzeit für zu hoch.
