Rom. Die italienische Luftfahrtbehörde ENAC hat der zur ALIS-Gruppe gehörenden Frachtfluglinie Cargoitalia die Betriebsgenehmigung für kommerzielle Frachtflüge erteilt. Laut Ankündigung des für wirtschaftliche Fragen bei Cargoitalia zuständigen Roberto Gilardoni werde seine Gesellschaft zunächst Charterflüge anbieten. Zur Verfügung steht dafür eine MD-11F, die aus dem Altbestand von Alitalia Cargo stammt. Ursprünglich wollte die Gesellschaft sofort nach Erhalt der Betriebsgenehmigung mit Linienflügen beginnen. „Doch wir haben uns entschlossen, dieses Projekt auf Anfang Herbst zu verschieben, da die Marktsituation dann günstiger sein dürfte“, so Gilardoni. Bis Ende des Jahres will Cargoitalia zwei weitere MD-11F betreiben, die ebenfalls aus der früheren Flotte von Alitalia Cargo kommen. Zudem hat die Gesellschaft acht Airbus A330-200-Frachter bestellt, die sukzessive ab 2012 ausgeliefert werden sollen. Die neue Cargoitalia ist eine Verschmelzung der alten Cargoitalia, die 2008 den Betrieb wegen fehlenden Geldes einstellen musste und der Frachtdivision von Alitalia Cargo. Weil Air France-KLM ihren finanziellen Einstieg bei Alitalia davon abhängig machten, dass Verlustbringer abgestoßen werden müssten, wurde die notorisch defizitäre Alitalia Cargo geschlossen und die Konkursmasse kurz darauf von ALIS erworben. An der neu gegründeten Cargoitalia hält ALIS 66,7 Prozent und die italienische Bank Intesa Sanpaolo 33,3 Prozent. ALIS wiederum gehört einem Konsortium, dessen wichtigster Anteilseigner mit 62 Prozent Alcide Leali ist.(hs)
Cargoitalia erhält Fluglizenz
Italienische Luftfahrtbehörde erteilt der Fluglinie die Betriebsgenehmigung für kommerzielle Frachtflüge