Bericht aus Brüssel: Dauer-Brenner
Tirol schlägt das nächste Kapitel im Streit um den Brenner-Transit auf. 2023 gibt es alleine im ersten Halbjahr an 24 Tagen eine Blockabfertigung. Nicht nur das Gewerbe kritisiert, dass die Politik untätig zusieht - und Tirol so zu noch schärferen Maßnahmen ermuntert.
Manch einer kann das Thema "Brenner-Transit" nicht mehr hören. Schon seit Jahrzehnten versucht Tirol mit diversen Maßnahmen die Durchfahrt für Lkw zu erschweren. Andererseits, weghören geht auch nicht. Denn die Tiroler lassen sich immer neue "Daumenschrauben" einfallen - oder ziehen die weiter an.
Zahl der Blockabfertigungen nimmt zu
So geschehen Mitte August, als der scheidende Landeshauptmann von Tirol, Günther Platter, die Zahl der Blockabfertigungstage für das erste Halbjahr 2023 verkündete. An 24 Tagen wollen die Tiroler maximal 300 Lkw pro Stunde in ihr Land lassen. "Das sind noch mal drei Tage mehr als im ersten Halbjahr 2022", sagt Sebastian Lechner, geschäftsführendes Präsidiumsmitglied im LBT (Landesverband Bayerischer Transport- und Logistikunternehmen). Lechner weist auf den Zeitraum vom 26. April bis zum 9. Juni 2023 hin: "Allein in diesen sechs Wochen gibt es 17 Tage mit…
