Bericht aus Berlin

Bericht aus BerlinNFZ-Markt im Zeichen der EntspannungPräsident Matthias Wissmann sieht das „Sorgenkind“ Nutzfahrzeugmarkt auf dem Weg einer langsamen Erholung: Die Zahl der Neuzulassungen ist leicht gestiegen, auch der Gebrauchtwagenmarkt erholt sich langsam. Die deutschen PKW-Hersteller kommen dank der Erholung der weltweiten Märkte schneller aus der Krise als erwartet. Doch gebe es auch auf dem Nutzfahrzeugmarkt, bei dem die Krise besonders ausgeprägt gewesen sei, ermutigende Signale. „Wir haben den Wendepunkt durchschritten“, betonte der Präsident des Verbandes der Automobilindustrie (VDA), Matthias Wissmann, auf der VDA-Halbjahresbilanz.So wurden im ersten Halbjahr 2010 129.080 Nutzfahrzeuge (NFZ) in Deutschland zugelassen. Das entspricht einem Plus von sieben Prozent. Damit lägen die Neuzulassungszahlen seit vier Monaten in Folge über den jeweiligen Vorjahreswerten. Im Segment der schweren Fahrzeuge seien im Mai zum ersten Mal seit September 2008 wieder Zuwächse verzeichnet worden. „Für das Gesamtjahr rechnen wir bei den Transportern mit einem Zuwachs von drei Prozent auf knapp 180.000 Einheiten.“ Allerdings werde das Marktvolumen auf das Gesamtjahr gerechnet noch um ein Fünftel unter dem des Jahres 2008 liegen, prognostizierte Wissmann auf der Halbjahrespressekonferenz im neuen Verbandssitz in Berlin. Bei den LKW über sechs Tonnen Gesamtgewicht erwartet der VDA in diesem Jahr mit 64.000 Neuzulassungen ein leichtes Plus von fünf Prozent. Auch wenn dies noch deutlich unter den Höchstständen der letzten Jahre liege, gebe es doch Zeichen der Entspannung. So verbessere sich das Geschäft bei den Vermietern, vorübergehend stillgelegte Fahrzeuge würden nach und nach reaktiviert.Belebung im GebrauchtwagenmarktEine Belebung hat der VDA auch auf dem Gebrauchtwagenmarkt registriert, was indirekt als ein gutes Zeichen für das Neugeschäft gewertet wird. „Bei den Anhänger- und Aufbautenherstellern stellen wir fest, dass aus der Hoffnung mittlerweile wieder Zuversicht geworden ist“, zeigte sich Wissmann optimistisch. Die Auftragseingänge stiegen rasant an, allerdings noch immer auf geringem Niveau. Der VDA-Präsident wollte die von der schwarz-gelben Koalition geplante Erweiterung der LKW-Maut auf vierspurige Bundesstraßen nicht ausdrücklich als abträglich für die wirtschaftliche Lage des Güterkraftverkehrsgewerbes werten. Es gehe dem Bundesverkehrsministerium offenbar darum, Ausweichverkehre auf Bundesstraßen zu unterbinden, betonte er auf Fragen der VerkehrsRundschau. Allerdings habe er Zweifel, ob die vom Bund erwarteten zusätzlichen Einnahmen in Höhe von knapp 200 Millionen Euro jährlich eingespielt würden. Nach Wissmanns Einschätzung hätte es für die Branche angesichts des Zwangs, die Haushalte zu konsolidieren, noch schlimmer kommen können. VDA: Straßenbau effizienter gestaltenMit Blick auf die Haushaltskürzungen plädierte er dafür, die Investitionen für die Verkehrsinfrastruktur zu verstetigen, „um die Attraktivität Deutschlands als Produktions- und Logistikstandort auch künftig zu sichern“. Wissmann befürchtet aber, dass es in den nächsten Jahren zu sinkenden Investitionen in die Verkehrswege kommen wird. Der Straßenbau müsse deshalb nach der Vorgabe des CDU-Wirtschaftsrats „Mehr Straße für den Euro“ effizienter gestaltet werden. ❙❚■ Jörg Kürschner, VR-Korrespondent in BerlinAuch wenn der VDA einen positiven Trend auf dem Nutzfahrzeugmarkt meldet, die Zahlen von 2008 wurden bisher noch nicht erreicht

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