Bareggtunnel früher als ursprünglich geplant in Betrieb

Die dritte Tunnelröhre am Bareggtunnel (Autobahn A1 Zürich – Bern bei Baden) soll bereits Ende 2004 in Betrieb genommen werden – also ein halbes Jahr früher als geplant. Die Arbeiten an dem Autobahnabschnitt, der zu den meist befahrenen der Schweiz gehört, werden durch ein neues Konzept beschleunigt, das den Vortrieb des Tunnels von beiden Seiten her ermöglicht. Rund 200 Bauarbeiter stehen dabei rund um die Uhr im Einsatz, um diese neue Röhre mit drei Fahrspuren zu bauen, die nur wenige Meter neben den beiden Röhren der bestehenden Tunnelanlagen liegt. Die neue Röhre hat einen doppelt so großen Querschnitt wie die vorhandenen Röhren. Um eine optimale Belüftung während des Baus zu gewährleisten, soll zuerst ein durchgehender Pilotstollen von drei Metern Durchmesser gebohrt werden. Von diesem aus sollen die Maschinen für einzelne Teilabschnitte ihre Arbeit aufnehmen. (vr/hrk)