Berlin. Die LKW-Maut soll nach dem Willen von Bundesverkehrsministers Wolfgang Tiefensee (SPD) von 2010 an auch nach Fahrzeiten und Stau-Strecken gestaffelt werden. Wer dann zu Hauptverkehrszeiten auf vielbefahrenen Autobahnstrecken fahre und so zu Staus beitrage, solle höhere Autobahn-Gebühren zahlen, sagte Tiefensee am Dienstag. Unter dem Strich solle sich das aber so ausgleichen, dass es im Durchschnitt bei der für 2009 geplanten Anhebung von 13,5 auf 16,3 Cent je Kilometer bleibe. Die Mautpläne sind Teil des Masterplans Güterverkehr und Logistik, den das Bundeskabinett an diesem Mittwoch beschließen will und den Tiefensee nach scharfer Kritik von Wirtschaftsverbänden jetzt überarbeiten ließ. Eine zunächst geplante kilometerabhängige Mautstaffelung ist demnach vom Tisch. (dpa/sv)
Ab 2010 höhere LKW-Maut in Hauptverkehrszeiten
Die Lkw-Maut soll nach dem Willen von Bundesverkehrsministers Wolfgang Tiefensee (SPD) von 2010 an auch nach Fahrzeiten und Stau-Strecken gestaffelt werden