Die Krone Commercial Vehicle Group und Aerodyne Global haben während der IAA Transportation 2026 eine strategische Partnerschaft geschlossen. Demnach soll Aerodyne Seiten- und Heckverkleidungen der nächsten Generation für das Trailer-Angebot von Krone entwickeln und in die Serienfertigung überführen. Das neue Aerodynamikpaket verbindet laut Krone eine hohe Kraftstoffeffizienz mit der Langlebigkeit und Zuverlässigkeit, die Flottenbetreiber erwarten.
Die Komplettlösung soll für Kraftstoff- und CO₂-Einsparungen von mehr als fünf Prozent sorgen. Aerodyne hat die sogenannten Side-Skirt und Boat-Tail-Lösungen auf der IAA Transportation 2026 an einem Krone Profi Liner sowie am eigenen Messestand, der sich bereits im Umfeld der Krone Gruppe befand, vorgestellt.
VECTO-Trailer sorgt für Bedarf an aerodynamisch-günstigen Verkleidungen
„Aerodynamische Effizienz gewinnt zunehmend an Bedeutung, da Flottenbetreiber bestrebt sind, Betriebskosten und Emissionen zu senken, erklärt Alfons Veer, CTO der KRONE Commercial Vehicle Group. Und weiter: „Durch die Kombination aus Fachwissen von Krone im Bereich der Anhängerentwicklung und -fertigung mit den aerodynamischen Lösungen von Aerodyne und dem Fokus auf den Return-on-Investment für Flottenbetreiber bringen wir robuste, praxisorientierte Produkte auf den Markt, die einen messbaren Mehrwert bieten.“
CO2-Vorgabe der EU für gezogene Einheiten
Wesentlicher Treiber für die strategische Partnerschaft dürfte die CO2-Vorgabe der EU für gezogene Einheiten sein, wonach Anhänger und Auflieger maßgeblich zu einem günstigeren Energieverbrauch der jeweiligen Zugmaschine beitragen müssen (7,5 beziehungsweise 10 Prozent bis 2030). Das bestätigte auch Veer: „Die Partnerschaft spiegelt die Investitionen von Krone in Technologien wider, die die Einhaltung der VECTO-Vorgaben unterstützen und gleichzeitig die Effizienz und Nachhaltigkeit der Flotte verbessern.“ Die Ersparnis wird durch das Simulationswerkzeug VECTO ermittelt, das aerodynamisch-günstige Maßnahmen berücksichtigt.
