Hannover. Nachdem der in vielen Teilen mit dem VW Crafter baugleiche Mercedes Sprinter bereits seit letztem Jahr optional Euro 6 erfüllt, zieht Volkswagen nun nach. Um die derzeit strengste Schadstoffnorm zu schaffen, wurde dem 2,0-l-TDI das übliche Paket aus SCR-Kat, Abgasrückführung und Partikelfilter implementiert, weshalb sich Crafter-Fahrer an das regelmäßige Auffüllen des AdBlue-Tanks unter der Motorhaube gewöhnen müssen.
Das Euro-6-Angebot beginnt bei 3,5 Tonnen und geht hinauf bis zu fünf Tonnen Gesamtgewicht. Wahlweise sind 114 oder 163 PS zu haben, die maximalen Drehmomente sind mit denen der Euro-5-Versionen identisch. Auch das Spritsparpaket Blue-Motion ist mit den Euro-6-Versionen kombinierbar. (bj)
