Der Ausbau der Ladeinfrastruktur bleibt eine der zentralen Voraussetzungen für den Hochlauf batterieelektrischer Lkw. Eine aktuelle Studie von NRW.Energy4Climate kommt zu dem Ergebnis, dass gemeinschaftlich genutzte Ladeeinrichtungen die Wirtschaftlichkeit von E-Lkw deutlich verbessern können.
Im Fokus stehen dabei Konzepte, bei denen Unternehmen Ladebedarfe bündeln, Infrastruktur gemeinsam planen oder bestehende Betriebshöfe für weitere Nutzer öffnen. Dadurch lassen sich Investitions- und Betriebskosten auf mehrere Partner verteilen und die Auslastung der Ladepunkte erhöhen.
Gemeinsame Ladeparks schaffen Synergieeffekte
Die Untersuchung „Ladeinfrastruktur für E-Lkw in Gewerbe- und Industriegebieten“ analysiert unterschiedliche Lade- und Betreibermodelle für den Schwerlastverkehr. Demnach bieten gemeinsam genutzte Standorte Vorteile gegenüber klassischen Lösungen, bei denen Unternehmen ausschließlich auf eigene Depotlader setzen.
Wird eine Ladeinfrastruktur von mehreren Nutzern verwendet, können Fixkosten sinken und vorhandene Netzanschlüsse effizienter genutzt werden. Gleichzeitig entstehen Möglichkeiten für zusätzliche Einnahmen, wenn Unternehmen ihre Ladepunkte für externe Nutzer öffnen.
Mehrere Betreibermodelle denkbar
Die Studie betrachtet verschiedene Organisationsformen für Aufbau und Betrieb der Infrastruktur. Neben dem Eigenbetrieb werden Modelle mit spezialisierten Dienstleistern sowie gemeinschaftliche Lösungen untersucht.
Möglich sind beispielsweise Betreibergesellschaften, Joint Ventures oder genossenschaftliche Modelle. Ziel ist es, Investitionskosten zu teilen und gleichzeitig eine ausreichende Auslastung der Ladeeinrichtungen sicherzustellen.
Für Logistikunternehmen könnten solche Kooperationen insbesondere in Gewerbe- und Industriegebieten interessant werden, in denen mehrere Unternehmen ähnliche Ladebedarfe aufweisen.
Stromkosten und Netzanschlüsse entscheidend
Mit der zunehmenden Elektrifizierung des Straßengüterverkehrs gewinnen auch Netzkapazitäten und die Verfügbarkeit von Stromanschlüssen an Bedeutung. Die gemeinsame Planung von Ladeparks kann dazu beitragen, den Ausbau wirtschaftlicher zu gestalten und Engpässe zu vermeiden.
Nach Einschätzung der Studienautoren entstehen die größten Vorteile dort, wo Unternehmen frühzeitig zusammenarbeiten und Ladeinfrastruktur nicht isoliert, sondern als gemeinsames Projekt betrachten.
