Die Elektro-Transporter sind nach Angaben von Rhenus bereits an mehreren deutschen Standorten im Zustellbetrieb auf der letzten Meile im Einsatz. Man setze die neuen Elektrofahrzeuge bundesweit für die Endkundenbelieferung im Rahmen seiner Home Delivery-Services ein. Darunter fallen zentrale Logistikleistungen wie die Lagerung, die regionale Verteilung und Zustellung von Neumöbeln sowie Haushaltsgroßgeräten und Unterhaltungselektronik an den gewünschten Verwendungsort.
Rhenus-Flotte bereits weitgehend elektrifiziert
Die aktuelle Flotte sei inzwischen „bereits zu 97 Prozent elektrifiziert“, sagt ePatrick Braune, Head of Fleet Management bei Rhenus. Die neuen Fahrzeuge basieren auf dem Mercedes-Benz eSprinter Fahrgestell mit Heckantrieb. Alle 51 Einheiten verfügen laut Rhenus über eine 81 kWh Hochvoltbatterie, einen Elektromotor mit 100 kW Leistung sowie AC-Laden mit bis zu 11 kW und DC-Laden mit bis zu 115 kW.
